УСТРОЙСТВО для ИССЛЕДОВАНИЙ ПОТОКА В АЭРОДИНАМИЧЕСКОЙ ТРУБЕ Советский патент 1966 года по МПК G01M9/02 

Совершенство аэродинамической трубы оценивается по степени равномерности потока в ее рабочем участке, где располагаются исследуемые модели летательных аппаратов. Основным критерием этого является степень равномерности распределения полного и статического давлений в потоке на рабочем участке трубы. Полное и статическое давления служат исходными величинами для определения скорости потока, его динамического напора, чисел М и Re. Известные средства обеспечивают проведение измерений распределения давлений в потоке в ограниченных областях: у плоской стенки сопла или рабочей части и сопла, вблизи его выходного сечения. Устройства, применяемые для исследования потока в аэродинамической трубе, содержат зонд с приемником давления, профилированную стойку с направляющими для перемещения трубы и размещенный в ней червячно-шестереичатый редуктор с электроприводом,i В крупногабаритной аэродинамической трубе больших сверхзвуковых скоростей распределение давления в потоке должно измеряться на участке больщой протяженности, это обеспечивается предлагаемым устройством. пически соединенных труб различных диаметров и примерно одинаковой длины. Внешняя труба зонда смонтирована в направляющих профилированной стойки и при помощи зубчатой рейки, укрепленной на пей, связана с червячно-шестеренчатым редуктором с электроприводом. При этом приемники давлений соединены с регистрирующими приборами посредством теплостойких трубок (например, медных) со скользящей посадкой их в направляющих и уплотняющих приспособлениях. На чертеже схематически изображено устройство предложенной конструкции. Головная часть / зонда, выполненная из трубы меньшего диаметра, помещается внутри задней (внешней) части 2 с большим диаметром. Головная часть может выдвигаться вперед против потока и жестко фиксироваться в различном выдвинутом положении (/, //, ///, IV) относительно задней части. На свободном переднем конце головной части зонда установлены приемники давлений 3 для измерений давления торможения потока Ро или статического давления Р. Задняя часть телескопического зонда смонтирована на профилированной стойке 4 в направляющих, параллельных оси аэродинамической трубы. Задняя часть может перемещаться в направляющих относительно стойки 4 как против потока, так и по потоку.

В рабочем положении ось зонда совмещается с осью аэродинамической трубы.

Перемещение зонда осуществляется с помощью червячно-щестеренчатого редуктора 5 с электроприводом 6. От электропривода и редуктора, расположенных под стойкой и не выступающих в поток, приводится во вращение вал 7, смонтированный в самой стойке с ведущей щестеренкой 8 на конце. Шестеренка находится в зацеплении с зубчатой рейкой 9, жестко соединенной с задней частью зонда. Вращение ведущей шестеренки создает поступательные перемещения зонда относительно стойки 4 в направлении продольной оси аэродинамической трубы.

Измеряемое давление Ра или Р передается от насадков к регистрирующим приборам по медным трубкам 10. Эти трубки жестко соединены только с головной частью зонда и проложены внутри головной и задней части зонда. Через отверстия в донном стекателе задней части зонда трубки выходят в поток и далее: через уплотнительное , соединение в стенке аэродинамической трубы выводятся наружу и соединяются с регистрирующими приборами.

При выдвижении головной части зонда или при перемещении зонда вперед против потока с помощью механизма трубки следуют за зондом и свободно протаскиваются через направляющие и унлотиительные приспособления //При сокращении длины телескопического зонда или при перемещении его назад по потоку медные трубки воздуховодов протаскиваются с помощью троса /2.

Управление движением зонда дистанционное, кнопочное.

Выдвижение головной части / и закрепление ее в заданных положениях производится вручную перед проведением опытов.

Предмет изобретения

Устройство для исследований потока в аэродинамической трубе, содержащее зонд с

приемниками давления, профилированную стойку с направляющими для перемещения трубы и размещенный в ней червячно-щестеренчатый редуктор с электроприводом, отличающееся тем, что, с целью определения равномерности потока в аэродинамической трубе сверхзвуковых скоростей, в нем зонд выполнен из двух труб, телескопически соединенных между собой, внешняя труба зонда смонтирована в направляющих профилированной

стойки и при помощи зубчатой рейки, укрепленной на ней, связана с червячпо-ишстеренчатым редуктором с электроприводом, при этом приемники давлений соединены с регистрирующими приборами посредством теплостойких трубок (например, медных) со скользящей посадкой их в направляющих и уплотняющих приспособлениях.