УСТРОЙСТВО для СКЛЕИВАНИЯ ВЕРХНИХ КЛАПАНОВКОРОБКИ Советский патент 1966 года по МПК B65B51/02 

Известны устройства для склеивания верхних клапанов коробки, включаюндие транспортер подачи коробок с открытыми верхними клаианами и размещенные но ходу технологического процесса клеевую ванну с намазным барабаном, снабженным носал енным на его вал зубчатым колесом, направляюш;ие для закрывания клапанов и ириспособление для приглаживания закрытых клапанов.

Предлагаемое устройство более надежно в работе при нанесении клея на открытый клапан коробки. Для этого механизм подачи коробок выполнен в виде толкателя с жестко укрепленной на нем горизонтальной рейкой, нри этом памазной барабан установлен вертикально и расположен с рабочей стороны рейки в непосредственном контакте последней с зубчатым колесом барабана. Кроме того, зубчатое колесо снабжено храповым механизмом.

Па фиг. 1 схематично изображено предлагаемое устройство; на фиг. 2 - клеевая ваниа с намазным барабаном.

Устройство состоит из толкателя /, жестко связанной с ним рейки 2, поворотной пластины 3 для закргэшания заднего клапана коробки, направляющих 4, 5 и 6 для закрывания соответственно переднего и двух боковых клапанов, клеевой ваниы 7 с намазным барабаном 5 и двух расположенных один над другим

ленточных транспортеров 9 для приглаживания склеенных клапанов коробки.

Толкатель / приводится в горизонтальное возвратно-поступательное движение от электродвигателя 10 при помощи редуктора //, кулачка 12, рычага 13 и штанги 14.

Барабан S установлен на вертикальном валу с рабочей стороны рейки 2, причем приводное зубчатое колесо 15 непосредственно контактирует с рейкой 2. В ступице колеса 15 смонтирован храповой механизм 16.

Барабан 8 выходит из корпуса клеевой ванны 7 на 8 мм.

Работает устройство следующим образом.

Коробки с пельменями, имеющие открытые верхние клапаны, поступают но транснортеру 17, с которого толкателем 18 выставляются впереди толкателя 1. Толкатель 18 приводится в движение от электродвигателя 10 с помощью рычажно-кулачковой системы.

При движении толкателя 1 вперед криволинейная пластина 19, установленная на той же оси, что и пластина 3, наталкивается на направляющую 20 и принимает горизонтальное

положение, одновременно поворачивая ось с пластиной 3, последняя закрывает при этом задний клапан коробки. При дальнейщем движении коробки последняя своим передним клапаном наталкивается па направляющую 4,

НИИ толкателя 1 вместе с ним движется зубчатая рейка 2, которая через зубчатое колесо приводит барабан 8, имеющий скорость, равную скорости перемещения коробки.

На наружную сторону бокового клапана, проходящего мимо барабана, наносится слой клея. Когда коробка достигнет направляющих 5 и 6, происходит последовательное закрывание боковых клапанов, - затем коробка с закрытыми клапанами выталкивается в пространство между транспортерами 9.

Толкатели / и /5 работают попеременно. Зубчатая рейка 2 при обратном ходе толкателя / остается в зацеплении с колесом 15, а барабан 8 в этот момент неподвижен благодаря храповому механизму 16.

Предмет изобретения

1. Устройство для склеивания верхних клапанов коробки, включающее механизм подачи

коробок с открытыми верхними клапанами и размещенные по ходу процесса клеевую ванну с намазным барабаном, снабженным посаженным на его вал зубчатым колесом, направляющие для закрытия клапанов и приспособление для приглаживания клапанов, отличающееся тем, что, с целью повыщеиия надежности Б работе при нанесении клея на открытый клапан коробки, механизм подачи

коробок выполнен в виде толкателя с жестко укрепленной на нем горизонтальной рейкой, при этом наыазной барабан установлен вертикально и расположен с рабочей стороны рейки в непосредственном контакте последней с

зубчатым колесом барабана.

2. Устройство по п. I, отличающееся тем, что, с целью вращения намазного барабана только в одну сторону по ходу движения коробки, зубчатое колесо снабжено храповым

механизмом.

/7

///