УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИЗГОТОВЛЕНИЯ СЛОЕВ КАРКАСОВ ВЕЛОШИН Советский патент 1966 года по МПК B29D30/06 B29D30/10 

Известны устройства для изготовления слоев каркасов велошин, включающие смонтированные на станине шпулярник, дорн с электроприводом и каретку с нитеводителем. В таких устройствах не предусмотрена промазка клеем и срезка слоев каркаса, эти операции осуществляются вручную. Кроме того, дорны па этих устройствах применяются съемпые, что снижает производительность труда.

Предлагаемое устройство отличается от известных тем, что оно снабжено клеепромазочным механизмом, состоящим из установленных на каретке скользящих по дорну уплотняющих полуколец, клеевой ванны с промазочным фигурным патрубком и прижимпого ролика.

Устройство снабл ено также вращающимся барабаном, в котором подвижно закреплены дорны, и механизмом срезки слоев каркаса, вынолпенным в виде дискового ножа, установленного на подвижной каретке.

Па фиг. 1 показан общий вид устройства; на фиг. 2 - клеепромазочпый механизм.

Устройство для изготовления слоев каркасов содержит станину /, на которой смонтирован клеепромазочный механизм 2, перемещающийся по направляющей 3. Па нижней части станины установлен шпулярпик 4 и электропривод (на чертеже не показан), на верхней части станины подвижпо закреплен барабан 5

с дорпами о, приводимыми во вращение от электропривода при помощи клиноременной и фрикционной передач. Дорны 6 имеют винтовые прорези 7. Па верхней части станины / расположена направляющая с5, по которой перемещается механизм 9 срезки слоев каркаса, состоящий из смонтированного на каретке 10 электропривода 11 дискового ножа 12.

Клеепромазочный механизм 2 содержит установленную на направляющей 3 каретку L3, на которой расположены клеевая ванна 14 с промазочным фигурным патрубком 15, уплотняющие полукольца 16 и прижимной ролик 17, расположенный под углом к оси дорна 6. Па клеевой ванне 14 размещено натяи ное приспособление 18 и скребок 19. Устройство снабжено вытяжной вентиляцией 20. Устройство работает следующим образом. В шпулярник 4 устанавливаются бобины с нитями, которые пропускаются через натяжное приспособлепие 18, фигурный патрубок 15 и закрепляются на дорне 6. При вращении дорна 6 одновременно наматывается несколько нитей, предварительно промазанных клеем

с наружной стороны в фигурном патрубке 15. Скребок 19 обеспечивает ровный слой клея на поверхности питей. Уплотняющие полукольца 16 прижимным роликом 17 прижимают нити до требуемой плотности павивки. По окончарачивается, подводя под клеепромазочный механизм другой дорн 6, и намотка повторяется. Навитые дорны 6 подвергаются интенсивной сушке при вращении. После просушки дорн 6 подводится под механизм 9 срезки слоев каркаса. Дисковый пож 12, перемеш,аясь по винтовой прорези 7, срезает слой каркаса с дорна 6. Далее операции намотки, сушки и срезания слоев каркаса повторяются.

Предмет изобретения

1. Устройство для изготовления слоев каркаса велошин, включаюш,ее смонтированные на станине шпулярник, дорн с электроприводом и каретку с нитеводителем, отличающееся

тем, что, с целью механизации процесса изготовления слоев каркаса велошин и повышения производительности труда, устройство снабжено клеепромазочным механизмом, состояш,им из установленных на каретке скользяш их по дориу уплотняющих полуколец, клеевой ванны с промазочным фигурным патрубком и прижимного ролика.

2.Устройство по п. 1, отличающееся тем, что оно снабжено вращающимся барабаном, в котором подвижно закреплены дорны.

3.Устройство по п. 1, отличающееся тем, что оно снабжено механизмом срезки слоев каркаса, вьшолненным в виде дискового ножа, установленного на подвижной каретке.

//