КОЗЛОВОЙ САМОМОНТИРУЮЩИЙСЯ КРАН Советский патент 1966 года по МПК B66C17/04 B66C19/00 

Известны козловые самомонтирующиеся краны, содержащие пролетное строение с грузовой тележкой, которое опирается на опорные ноги, выполненные из шарнирно связанных между собой секций.

Описываемый кран относится к тому же типу кранов. Особенностью его является то, что на верхней части корпуса грузовой тележки под пролетным строением смонтирован поворотный круг с направляющими роликами, которые служат для поворота и передвижения пролетного строения относительно грузовой тележки при упоре ее корпуса в транспортное средство. Оси шарнирных соединений секций опорных ног расположены в поперечной плоскости по отношению к пролету, благодаря чему ноги складываются вдоль него.

Такие конструктивные особенности крана упрощают монтажные и демонтажные операции и позволяют производить погрузку крана на транспортное средство без использования дополнительных подъемных механизмов.

На фиг. 1 изображено пролетное строение крана с грузовой тележкой, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - опорные ноги крана; на фиг. 4 - положения крана при его демонтаже и погрузке на транспортное средство.

соединены попарно и прикреплены к пролетному строению с помощью шарниров 4. Ноги изготовлены из секций, связанных между собой шарниром 5. Этот шарнир позволяет

разворачивать нижние секции ног в плоскости, параллельной продольной оси пролета крана.

На корпусе грузовой тележки 3 смонтированы поворотный круг 6 и направляющие ролики 7, служащие соответственно для поворота и передвижения пролетного строения относительно тележки. На корпусе тележки закреплены также аутригеры 8, служащие дополнительной опорой при монтаже и демонтаже крана.

В верхней части ног закреплены кронштейны 9 (см. фиг. 3), предназначенные для подъема ног при демонтаже крана. Кран демонтируется следующим образом.

С помощью тросо-блочной системы 10 (см. фиг. 4), расположенной в нижней части опорных ног, кран опускают на транспортное средство, подведенное под корпус грузовой тележки. В случае установки транспортного

средства (железнодорожной платформы, трейлера и т. д.) не в центре пролета крана как дополнительную опору используют аутригер 8. После упора корпуса грузовой тележки в транспортное средство с помощью

ноги поднимают вместе с закрепленными на ходовых тележках 11 инвентарными рельсами 12. Когда моги займут горизонтальное положение, нижние секции их разворачивают вокруг шарниров 5 и устанавливают параллельно пролетному строению.

Пролетное строение вместе с опорными ногами поворачивают на круге 6 в необходимое транспортное положение, а в случае необходимости перекатывают по направляющим роликам 7 с помощью механизма передвижения грузовой тележки 3.

Монтируют кран в обратной последовательности.

Предмет изобретения

Козловой самомонтирующийся кран, содержащий пролетное строение с грузовой тележкой, опирающееся на опорные ноги, выполненные из шарнирно связанных между собой секций, отличающийся тем, что, с целью упрощения монтажных и демонтажных операций и погрузки крана на транспортное средство без использования дополнительных

нодъемных механизмов, на верхней части

корпуса грузовой тележки под пролетным

строением смонтированы поворотный круг и

направляющие ролики, осуществляющие поворот и передвижение пролета относительно грузовой тележки при упоре ее корпуса в транспортное средство, а оси шарнирных соединений секций ног расположены в поперечной плоскости по отношению , к пролету и обеспечивают тем самым складывание ног вдоль него.

Фиг./

Фиг 2

Фаг 3

1°1

/ 8

1 2

Риг. if