СУДОВАЯ ПОВОРОТНАЯ МАЧТА Советский патент 1966 года по МПК B63B15/02 

Известны судовые новоротные мачты, с по мощью опорного шарнира нрикренленные основанием к стандерсу и управляемые от дистанционного привода.

Особенностью описываемой мачты является то, что на опорном шарнире смонтирован шарнирный параллелограмм, связанный одной верхней стороной с мачтой, а двумя нижними через шарнирные тяги - с пальцем, перемещающимся по вертикальным направляющим, расположенным на стандерсе. На нижней и боковых вершинах параллелограмма установлены блоки, через которые пропущены тяговые тросы дистанционпого привода.

При таком выполнении мачты уменьшается вылет ее в заваленном положении.

На чертеже изображена предложенная мачта.

Мачта 1 соединена с одной верхней стороной шарнирного параллелограмма 2, который опорным шарниром 3 установлен на стандерсе 4. Две нижние стороны параллелограмма шарнирными тягами 5 связаны с пальцем 6, перемещающимся по вертикальным направляющим 7, расположенным на стандерсе. На нижней и боковых вершинах параллелограмма установлены блоки 8, через которые пропущен тяговый трос 9, идущий к дистанционпо управляемой лебедке 10.

Предмет изобретения

Судовая поворотная мачта, прикрепленная основанием к стандерсу с помощью опорного шарнира и управляемая от дистанционного привида, отличающаяся тем, что, с целью уменьшения вылета мачты в заваленном положении, на опорном шарнире смонтирован шарнирный параллелограмм, связанный одной верхней стороной с мачтой, a двумя нижними сторонами через щарнирные тяги - с пальцем, перемещающимся по вертикальным

направляющим, расположенным на стапдерсе, причем на нижней и боковых вершинах параллелограмма установлены блоки с пропущенным через них тяговым тросом дистанционного привода.