ВСПСОЮЗКАЯ Т11 ПЛТОЗТКО-б^рПИЧБШЯ E''S ТПОТЕКД11В. К. Ветров Советский патент 1966 года по МПК B27D1/10 B65H21/00 

Известны станки для продольной склейки листового материала, например шпона, включаюш;ие верхние и нижние транспортные цепи, смонтированные на приводных звездочках, направляющие балки, нагревательные элементы и привод. Однако оси вращения звездочек пеперпендикулярны к ветвям цепей, в результате чего происходит их боковое смещение, что ведет к быстрому износу щарнирпого соединения цепей и ухудшает качество склейки.

В предлагаемом станке для предотвращения бокового смещения направляющие балки вынолнены с наклонными боковыми поверхностями, а на концах балок смонтированы приводные звездочки, оси которых перпендикулярны цепям.

На фиг. 1 изображена схема предлагаемого станка; на фиг. 2 - схема установки звездочек; на фиг. 3 - поперечный разрез по транспортным цепям и нагревательным элементам.

На станине / смонтированы направляющие балки 2 н 3 с наклонными боковыми поверхностями. На балках установлены приводные звездочки 4, оси 5 которых перпендикулярны транснортпым цепям 6 и 7. Цени 6 снабжены подпрулшпенными колодками 8, с номощью которых шнон зажимается между цепями.

На направляющих балках расположены нагревательные элементы 9 и выдающие ролики W и п. Ролик W приводится от цепи 6. Между роликом Л и цепью 7 установлен счетчик 12. Привод (на чертеже не показан) смонтирован внутри станка.

Куски шпона или строганой фанеры захватываются цепями 6 и 7 и перемещаются под нагревательными элементами, в результате чего материа. склеивается. Затем счетчик 12 автоматически определяет длину клеевого шва, п ролики JO н 11 выводят шпон из станка.

Предмет изобретения

Станок для продольной склейки листового материала тииа фанерного шпона, включающий смонтированные на приводных звездочках верхние и нижние транспортные цепи, направляющие балки, нагревательные элементы и привод, отличающийся тем, что, с целью предотвращения бокового смещения транспортных цепей и улучшения качества

склейки, направляющие балки выполнены с наклонными боковыми поверхностями, на концах которых смонтированы приводные звездочки с нернендикулярным расположением осей вращения к транспортным цепям.

fue 2