Изобретение касается приспособления для раздельного введения, кускового и мелкого топлива в предтопок шахтных топок с цепной или дисковой колосниковой решеткой. В предлагаемом приспособлении, с целью разделения кускового и мелкого топлива, на предтопком йрйменена воронка с перегородкой, разделяющей ее на две части, из коих передняя служит для принятия кускового, а задняя--мелкого трплива.
На прилагаемом чертеже фиг. 1, изображает продольный разрез предтопка по оси Топки; фиг. 2 -поперечный ее разрез по линии ЛВ на фиг. 1.
Над шахтой с цепной или дисковой кблосниковой решеткой помещается воронка 1, разделённая перегородкой 2 на две части, из которых передняя 3 «служит для принятия кускового, топлива с транспортера 6, а задняя 4-для мелкого топлива с транспортера 5. Для равномерного поступления мелкого топлива на решетку в части 4 врррнки помещен ряд звездочек 7, приводимых во вращение от общего червячного вала 8 (фиг. 2). Ниже звездочек 7 расположен В шахматном порядке ряд труб .9, снабженных с нижней стороны отверстиями и входящих одним концом в общую закрытую камеру 10, в которую пр трубе 11 вдуваются горячие газы из газоходов котла или его экономайзера. Пересыпаясь с одного ряда труб 9 ни другой, мелкое топливо встречает на своем пути горячие газы и по мере падения вниз просушивается; газцэти вместе с срдержащейся в , них влагой просасываются через слой кускового топлива в камеру 12, рткуда отводятся наружу. Кусковое топливо, скользя по наклонной стенке передней части 3 воронки 1, попадает на подсушивающие сводики 13, а с них сваливается на подвижную решетку 14; мелкое же топливо ложится на слой кускового.
При дирковой решетке кусковое топливо попадает из предтопка на первые вращающиеся колосники, а мелкое поступает в место расположения последующих. Если вращение первых колосников происходит медленнее, чем вращение последующих, то этим можно уменьшить количество поступающего кускового топлива, не уменьшая поступления мелкого топлива. С другой стороны, изменяя скорость вращения звездочек 7, можно увеличить или уменьшить подачу мелкого топлива независимо от кускового.
Предмет патента.
1.Приспособление дпя раздельного введенр я кускового и мелкого топлива в предтопок шахтных топок с цепной или дисковой колосниковой решеткой, характеризующееся применением над предтопком воронки 1 с перегородкой 2, разделяющей эту воронку на две части, передняя из которых служит для принятия кускового топлива с транспортера б, а задняя - мелкого топлива с транспортера 5.
2.Применение в топке, снабженной
охарактеризованным в п. 1 приспособлением; камеры 12 для отсасывания в нее через слой кускового топлива газовой влаги из отделения для мелкого топлива. 3. Применение в топке, снабженной охарактеризованным в п. 1 приспособлением, дисковой решетки, в которой пер,вым дисковым элементом, расположенным пдд предтопком, сообщается меньшая скорость врдщеуия, чем остальным, в целях получить меньший расход кускового топлива при данном расходе топлива мелкого.
