Соображения автора относительно обычных топок для сжигания торфа следующие:
Топки с обыкновенными колосниками имеют крупные недостатки: 1) в них нельзя установить непрерывный, равномерный правильный процесс сжигания, .так как подача топлива, и удаления шлаков совершается периодически; 2) поступление холодного воздуха в топку котла в момент загрузки, что влечет за собой охлаждение топки и котла и понижает коэффициент его полезного действия; 3) для сжигания большого количества топлива приходится делать топки очень, широкими, что представляет затруднение для обслуживания; 4) от периодической загрузки нарушается правильное действие лучеиспускания на парообразование; 5) мощность котла не постоянна, так как во время чистки шлаков она понижается больше чем на половину. Сама чистка в ручную при плохих сортах топлива трудна и пагубно отражается на здоровье кочегаров; для устранения недостатка, указанного в п. 3, применяют дутье, чем достигается большая интенсивно.сть горения и сокращается площадь решетки. К таким топкам относятся топки: Вильтона, Мюллера и др. Дальнейшее улучшение сжигания торфа состоит в применении шахтенных топок. В этих топках подача идет непрерывно; холодый воздух не попадает при загрузке. Главный их недостаток тот, что не удается достигнуть правильного равномерного перемещения топлива. Движение топлива изменяется по мере накопления шлаков. Спускание самих шлаков по ступеням не равномерно, они прикипают к колосникам, заливают и оплавляют последние. Внизу шахты накопляется груда спекшихся шлаков, при удалении которых кочегару приходится напрягать все свои силы и находиться в атмосфере смраднь1х газов. Со шлаком проваливается большое количество (не менее 5%) несгоревщего ко.кса. Дальнейшим улучшением в деле сжигания .торфа является применение перемещающихся колосников. Движение колосников способствует разрыхлению шлаков и их перемеш,ению по ступенькам вниз. Достигнуть правильного перемещения топлива в топке при посредстве движущихся колосников не удается; при их посредстве
к патенту, Т. Ф. МАИРЬЕВА №36 8.
