Устройство для разгрузки куч лесоматериалов, напр. балансов Советский патент 1931 года по МПК B65G65/28 

Для разгрузки лесоматериалов, например балансов, сложенных в кучу и для подаче их к транспортеру, около такого рода кучи, устанавливается подвижной штабельный кран, несущий на своем выносе зубчатый захват, предназначенный передвигаться по откосу кучи и увлекать за собой балансы. Зубчатый захват соединен с тремя тросами, из коих два наматываются на лебедки, помещеные на площад1 е крана, а третий - - на отдельную подвижную лебедку, устанавливаемую по другую сторону кучи. Один из тросов со стороны крана поднимает захват на верх кучи, а другой увлекает затем его вниз по откосу кучи при одновременном натяжении троса, сматываемого под действием тормоза с лебедки, установленной по другую сторону кучи, чем достигается нажатие захвата на поверхность кучи.

На чертеже фиг. 1 представляет вид предлагаемого устройства в плане; фиг. 2-то же, вид сбоку; фиг. 3 -то же, вид сзади; фиг. 5 - схему распределительного щита для электрического управления лебедками и тормозами; фиг. 4 -устройство электромагнитного тормоза.

Рядом с кучей О лесоматериалов, устанавливается передвижной по рельсовому пути 23 штабельный кран 1 с

выносом, обращенным в сторону кучи и несущим на своей верхней части блок, через который перекинут трос б, наматываемый на барабан 12 (фиг. 1) электромоторной лебедки 3, установленной на.платформе крана. Свободный конец троса б прикреплен к зубчатому захвату 2, предназначенному входить в зацепление с балансами, лежащими на откосе кучи. К тому же захвату 2 прикреплен конец троса 7, наматываемого на; барабан 11 другой электромоторной: лебедки 4, установленной также на площадке крана рядом с лебедкой 3. По другую сторону кучи О устанавливается передвижная по рельсовому пути 22 тележка, несущая на jce6e электромоторную лебедку 17, на барабан коей навивается трос 8, также соединенный своим свободным концом с зубчатым захватом 2. Моторы лебедок 3 и 17 снабжены тормозами 13, управляемыми также как и электромоторы 3, 4 и 17, посредством распределительной доски, установленной в будке 9, помещенной в верхней части крана 1. Тормоза состоят из ленточных полос 13, шарнирно укрепленных на

опорах 16 и прижимаемых к шкивам 15 лебедок под действием электромагнитов 14 (фиг. 4). Для разгрузки кучи, сначала поднимается захват 2 на верх кучи,

действием мотора 3 и троса б, затем

этот иотор выключается и действием

мотора 17 и троса 8 захват 2 опускается

на верхнюю часть кучи при одновремен,ном действии тормаза лебедки 3. По

: выключении мотора 17 пускается в ход

мотор 4 и трос 7 увлекает захват 2 вниз,

при чем пускается в действие тормоз

электромотора 17, натягивающий трос 8

и тем самым прижимающий захват 2 к

поверхности кучи. Увлеченные захватом

лесоматериалы, напр., балансы скатыва:Ются по наклонной плоскости 10 на

транспортер 19.

Предмет патента..

1. Устройство для разгрузки куч лесоматериалов, напр., балансов, характери:зующееся тем, что в то время, как для подъема и опускания по откосу кучи

зубчатого захвата 2, подвешенного к выносу подвижного штабельного крана 1, служат установленные на платформе крана электромоторные лебедки 3 -11 и 4 -12 (фиг. 1, 2 и 3), соответственно связанные с захватом тросами б и 7, для укладывания захвата в требующемся пункте кучи и надавливания его на спускаемые по откосу кучи лесоматериалы предназначена подвижная, расположенная по другую сторону кучи, электромоторная лебедка 17, связанная с захватом при посредстве троса 8.

2. При устройстве, охарактеризованном в п. 1, применение электрических тормозов при моторах 3 и 17 (фиг. 4 и 5) и централизации управления электромоторами посредством распределительного щита, помещенного в служебной будке 9 (фиг. 2) штабельного крана.

23Фиг.2

iS. к.

-2

3 14

P F

Ч

Ф иг4.

Фиг 5.

4 i7 14

П м iHtjl

g fc 6 S