Магнитоподхватное устройство Советский патент 1992 года по МПК B66C1/06 

Изобретение относится к грузоподъемным устройствам, в частности, к крановым захватам и может быть использовано при погрузочно-разгрузочных работах ферромагнитных металлических грузов, например слябов и пакетов листовой стали, преимуществен но в портах.

Известна траверса, содержащая электромагниты, устанавливаемые на пакет металлопроката, и привод захватов, выполненный в виде электромотора с редуктором, поворачивающий рычаги, захватывающие пакет.

Это устройство имеет недостатки: для управления и питания электромотора необходимы провода питания, концевые выключатели; устройство трудно устанавливать на поверхность груза, так как оно не снабжено упорами для фиксации относительно груза.

Известна также траверса для длинномерных материалов, содержащая электромагниты, устанавливаемые на пакет

металлопроката, привод захватов, выполненный в виде электромотора с редуктором, поворачивающий рычаги, захватывающие пакет. Этому устройству свойственны недостатки - необходимы провода для управления и питания электромотора, концевые выключатели. Указанные устройства не могут быть использованы для работы с портальными кранами, имеющими две лебедки.

Целью изобретения является унификация за счет обеспечения возможности работы с портальными кранами, имеющими две лебедки.

Указанная цель достигается тем, что магнито-подхватное устройство снабжено рамой с направляющими, ползунами, регуляторами хода, выполненными в виде пар винт - гайка, балка снабжена стержнями с проушинами, предназначенными для подвешивания к тросам второй лебедки, ползуны закреплены на штоках траверсы, штоки траверсы установлены в направляющих

ON

CN СЛ OJ

мы, упоры и подхваты установлены на раме, механизм управления подхватами выполнен в виде пар зубчатая рейка - зубчатое колесо, при этом зубчатые рейки установлены на ползунах, а зубчатые колеса установ- лены на подхватах, регуляторы хода установлены на раме с возможностью взаимодействия с ползунами.

На фиг. 1 изображено устройство; на фиг 2 - вид справа с захваченным грузом; на фиг. 3 - вид справа в исходном положении.

На раме 1 подвижно установлена траверса 2 с жестко закрепленными штоками 3, на концах которых установлены ползуны 4с установленными по бокам зубчатыми рейками 5, входящими в зацепление с зубчатыми колесами 6, служащими для поворота подхватов 7, жестко соединенных с колесами штоки 3 совершают возвратно-поступатель- ное движение в направляющих 8, закрепленных на раме 1, для регулировки верхней мертвой точки движения ползунов 4. На раме установлены ограничительные регуляторы хода типа винт - гайка 9; с одной стороны нижних концов рамы 1 жестко закреплены упоры 10, входящие в контакт с кромкой груза 11 при установке на его поверхность. Балка 12 предназначена для закрепления электромагнита 13 посредством тройникового устройства 14 и шарнирно соединяет электромагнит 13 с балкой 12 и через шотки 3 закреплен к лебедке крана через проушины 15; штоки 16 соединены с другой лебедкой крана.

Работает устройство следующим образом.

Устройство, подвешенное к канатам лебедки крана через проушины 15, штоки 16 подводят к кромкам груза 11, при этом кор- пус 1 удерживается балкой 12 за нижние опорные поверхности корпуса 1 ползунов 4, электромагнитов 13, контактирующих с верхней поверхностью грузов 11, которые располагаются в одной горизонтальной плоскости, а упоры 10 соприкасаются с кромкой груза 11, фиксируют устройство над верхней поверхностью груза, после чего с помощью одновременной синхронной работы обеих лебедок крана через штоки 16 проушины 15 устройство устанавливают на поверхность груза 11, электромагниты 13 ложатся на груз 11, прижимаются к его поверхности, после чего груз 11 с помощью одной лебедки крана через штоки 16 подни- мают на высоту беспрепятственной работы

подхватов 7 и закрепляют для транспортировки груз, для этого через проушины 14 лебедкой крана поднимают траверсу 2, которая через штоки 7, ползуны 15, зубчатую рейку 17 и зубчатое колесо 9 поворачивает подхваты 8 в крайнее нижнее положение и этим происходит захват груза подхватами, которые прижимают груз к опорной поверхности рамы 1. После чего выключают ток в электромагните 6, поднимают его и транспортируют в заданное место для разгрузки, Разгрузка происходит в обратной последовательности, т.е. перед установкой груза 11 на нужное место включают питание электромагнита 6 с помощью лебедки крана через проушины 14 опускается траверса 2, которая через шток 7, ползуны 15, зубчатую рейку 17 и зубчатое колесо 9 поворачивает подхваты 8 в крайнее верхнее положение, и груз освобождается от подхватов 8 и с помощью лебедки крана, на которой подвешен электромагнит 6, через штоки 4 груз устанавливают в нужное место, выключают ток питания электромагнита 6, устройство снимают с груза и устанавливают в исходное положение.

Формула изобретения Магнитоподхватное устройство, содержащее траверсу со штоками и с проушинами, предназначенными для подвешивания к тросам лебедки, балку, грузоподъемный электромагнит, подвешенный к балке, упоры, предназначенные для фиксации относительно поднимаемого груза, подхваты, установленные с возможностью поворота, механизм управления подхватами, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью унификации за счет обеспечения возможности работы с портальными кранами, имеющими две лебедки, оно снабжено рамой с направляющими, ползунами, регуляторами хода, выполненными в виде пар винт- гайка, указанная балка снабжена стержнями с проушинами, предназначенными для подвешивания к тросам второй лебедки, упомянутые ползуны закреплены на штоках указанной траверсы, штоки траверсы установлены в направляющих рамы, указанные упоры и подхваты установлены на раме, указанный механизм управления подхватами выполнен в виде пар зубчатая рейка - зубчатое колесо, при этом зубчатые рейки установлены на ползунах, а зубчатые колеса установлены на подхватах, регуляторы хода установлены на раме с возможностью взаимодействия с ползунами.

2 IB

ISflu- 40

1751653

IS 4

Использование: при погрузочно-разгру- зочных работах ферромагнитных грузов, например слябов и пакетов листовой стали, преимущественно в партах с использованием портальных кранов, имеющих две лебедки. Сущность изобретения: устройство содержит раму с подвижно установленной на ней траверсой, соединенной со штоками, снабженными ползунами на которых выполнены зубчатые рейки, взаимодействующие с рычагами, подхватывающими поднимаемый груз, Управление осуществляется от двух лебедок портального крана, одна из которых осуществляет подъем груза с помощью электромагнита, а другая - упругая - управляет захватывающими груз рычагами. Имеются упоры, взаимодействующие с кромкой груза и фиксирующие электромагнит. 3 ил,

7170

Фиг. 1