СЦЕПНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ АСИММЕТРИЧНЫХ ПРИЦЕПНЫХ СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННЫХ МАШИН Советский патент 1967 года по МПК A01D75/28 A01D67/00 

Известны сцепные устройства для асимметричных нриценных сельскохозяйственных машин, например валковых жаток, включающие спицу и пружинный компенсатор. Последний иредназначен для уравновешивания асимметричной части машины.

Сница и тяга пружинного комненсатора обычно соединяются с прицепным приснособлеиием трактора с помощью промежуточиого переходного звена.

Поворот агрегата в сторону, противоположную асимметричной части машины, затруднен, так как момент, создаваемый асимметричной частью машины и уравновешиваемый компенсатором, пренятствует этому.

Предлагаемое устройство уменьшает момент сопротивления такому повороту агрегата и отличается от известных тем, что промежуточное звено выполнено с пазом для крепления тяги пружинного компенсатора, которая связана с дополнительной тягой, установленной иа промежуточном звене или на снице.

На фиг. 1 схематично изобрал ено предлагаемое устройство; на фиг. 2 - то же, с другим компенсатором.

сатор, выполненный в виде телескопических тяг 4 и 5 с пружиной 6 (фиг. 1), или в виде пружины 7 с тягой 8 (фиг. 2). И в том и в другом случае тяга компенсатора присоеднняется к нриценному нриспособлению трактора с помощью промежуточного звена 9.

Промежуточное звено имеет паз W для крепления тяги компенсатора. На этом зпеие или на спице закреплена дополнительная тяга /;.

При новороте агрегата в сторону, нротивоиоложную асимметричной части машины, тяга компеисатора под воздействием дополнительной тяги перемещается к точке соединеПИЯ спицы с промежуточным звеном. В результате компенсатор разгружается и момент сопротивления повороту агрегата уменьшается. При выравнивании агрегата тяга компенсатора возвращается в исходное положение и

стабилизирующее действие компенсатора восстаиавливается.

При присоединении сиицы и тяги компенсатора непосредственно к прицепному прнспособлению трактора паз для крепления тяги

комненсатора выполняется в скобе прицепного приспособления. В этом случае трудно прицепить и отцепить машину от трактора, поэтому значительно удобнее нрикреплять спицу и тягу компенсатора с помощью промежуПредмет изобретения

Сцепное устройство для асимметричных прицепных сельскохозяйственных машин, включающее сницу и пружинный компенсатор, соединяемые с прицепным приспособлением трактора преимущественно с помощью

промел уточного звена, отличающееся тем, что, с целью уменьшения момента сопротивления повороту агрегата в сторону, противоположную асимметричной части машины, промежуточное звено имеет паз для крепления тяги пружинного компенсатора, связанной с закрепленной па промежуточном звене или па спице дополнительной тягой.

АЛЛ

/, С

АЛЛЛА