СОЕДИНЕНИЕ ПРОЛЕТНЫХ И КОНЦЕВЫХ БАЛОК МОСТОВ КОЗЛОВЫХ И МОСТОВЫХ КРАНОВ Советский патент 1967 года по МПК B66C5/02 

Известны соединения пролетных и концевых балок моста козловых и мостовых кранов иосредством болтов или сварки при монтаже крана на месте установки.

В подобных соедииеннях мост содержит два транспортабельных места, каждое из которых имеет одну пролетную балку с приваренными к ней с каждого конца половинами концевых бялок.

Предложенное соединение отличается от известных тем, что оно выполнено в виде пакетов листов, соответственно прикрепленных к верхним и нижним стенкам концевых балок; верхние листы пакета посредством косыноккомпенсаторов прикреплены к вертикальным стенкам пролетных балок.

Такое выполнение позволяет изготавливать пролетные и концевые балкн независимо друг от друга, а концевые балки делать безразъемными.

На чертеже показано описываемое соединение с разрезами по Л-А и Б-Б.

Мост включает пролетные балкн /, концевые балкн 2, площадки обслуживания 3 и разъемное соединение балок 4. К концевым балкам посредством чистых болтов 5 црнкреплепы пакеты, состоящие из листов 6, 7, 8 и 9, причем к каждой балке - по четыре пакета, два сверху и два снизу.

Одновременно со сборкой концевых балок и независимо от нее идет сборка пролетных балок.

Контрольная сборка моста иа месте его изготовления ведется в кондукторах. После установки концевых балок на определенном расстоянни друг от друга, соответствующем пролету крана, крепят пролетные балки.

Пижние листы 7 и 9 верхних и нижних пакетов приваривают к концевым балкам, верхнне листы 6 и 8 этих пакетов приваривают посредством косынок-компенсаторов 10 к вертикальным стенкам пролетных балок. После это5го соединенне разбалчивается, и пролетные балки вместе с верхними листами пакетов отсоединяют от концевых балок, которые остаются с ннжннми листами пакетов. Пролетные и концевые балки раздельно транспортируют

0 к месту установки крана, где их вновь соединяют болтами.

Предмет изобретения

5

Соединенне пролетных и концевых балок мостов козловых и мостовых кранов посредством болтов, отличающееся тем, что, с целью осуществления независимого изготовления балок, оно выполнено в виде пакетов листов, соответственно прикрепленцых к верхним и 3 нижним стенкам концевых балок, при этом верхние листы пакета посредством косынок4компенсаторов прикрепляются к вертикальным стенкам пролетных балок.

Л