РЕЙДОВЫЙ ПЛАВУЧИЙ ПРИЧАЛ ДЛЯ ГРУЗОВЫХ ОПЕРАЦИЙ С НЕФТЕПРОДУКТАМИ Советский патент 1967 года по МПК B65G69/20 

Известны рейдовые плавучие причалы для грузовы.к операций с нефтепродуктами, выполиенн1з1е в виде цилиндрического буя с цептральным вырезом, через которые проходят нефтеироводы с клапаииой коробкой.

Такие причалы не позволяют швартоваться нескольким судам при волнении на море и действии ветра или л орского течения, а также производить грузовые операции с нефтепродуктами разных ВР1ДОВ одиовремеиио на всех иришвартовавшихся судах.

Описываемый рейдовый плавучий причал для грузовых операций с нефтепродуктами отличается от известных конструкций подобных причалов тем, что на клапанной коробке, расиоложеиной в вырезе буя, поворотно смоптироваиы иатрубки для присоедииения грузовых шлангов.

При такой коиструкции причала возможна швартовка иеоколькпх судов лри волнении на море и действш- ветра или морского течения, а также выполиение грузовых операций с различными нефтепродуктами одновременно на всех судах.

На фиг. 1 .представлена схема швартовки судов к рейдовому плавучему -причалу; на фиг. 2 - иричал, вид сбоку (с вырывом).

вырез проходят нефтепроводы 2 с клапанной коробкой 3 и новоротными патрубками 4 для автоиомпого разворачивания шлаигов 5 в наиравлении, занимаемом судами 6 под действием волнения ветра илн течения. К боковой поверхности а буя тягами 7 прпкренлены пневматические кранцы 8. Кранцы амортизируют удары судов о причал и позволяют швартоваться вплотиую к бую, что значительио сокрашает длину шлангов и упрош,ает заправку судов иефтепродуктами, топливом и водой.

Для стациоиариой устаповкп буя служит якорное устройство .9. Причал снабжен также швартовным устройством в виде кнехтов (па чертеже не показаны). Суда подходят к прпЧалу курсом на ветер и швартуются вплотную к бую, наваливаясь на кранец примерно середнной корнуса в районе грузового приемника. После закреилеиия швартовов 10 на кнехтах буя производится заправка судов с помошью шлаигов 5. Если швартуются одиовременно два судна бортом, то с одного судна на другое с «оса и кормы подают по одному швартову W.

.Предмет изобретен я я

Рс&доЬый плавучий причал для грузовых операи,ин с нефтеиродуктамп, выполие 1иый п впде цилнидрическр -о буя е центральным вырезом, вмешаюидим нефтепроводы е клапанной коробкой, отличающийся тем, что, с целью швартовки нееколькнх еудов нри волнении на

...

море и дейетвни ветра или морского течения, а также с целью проведения грузовых операций с пефтепродуктамп разного вида одновремеппо па всех пришвартовавшихея судах, иа клапаипой коробке, расположенной в райоме выреза буя, поворотно вокруг своей оси смонтированы патрубки для присоединения грузовых шлангов.

л