ЭЛЕКТРОМЕХАНИЧЕСКИЙ ТОЛКАТЕЛЬ ДЛЯ ТОРМОЗОВ ГРУЗОПОДЪЕМНЫХ МАШИН Советский патент 1967 года по МПК B66D5/24 F16D65/21 

Известны электромеханические толкатели для тормозов грузоподъемных машин, содержание расположенные в корпусе приводной вал, несущий центробежный регулятор, и шток, связанный с системой рычагов тормоза.

Описываемый толкатель отличается тем,что в верхней части корпуса смонтирована подвижная втулка, которая свободно насажена на шток толкателя. Нижняя полость втулки, с расположенным в ней штоком, образует воздуш}1ую камеру, в одной из стенок которой выполнено отверстие, соединяюи ее камеру с атмосферой.

Такое выполнение нозволяет повысить плавность включения тормоза.

На чертеже изображен описываемый электромеханический толкатель.

Толкатель имеет корпус 1, внутри которого расположен вал 2 с центральным регулятором в виде рычагов 3, прикрепленных шарнирно к валу. Вал соединен с электродвигателем 4, установленным на корпусе толкателя, и со штоком 5.

Шток расположен в подвижной втулке 6 и связан с рычажной системой тормоза (на чертеже не указан). Втулка перемещается отно2.

сительно гайки 7, регулируя ход штока. Нижняя полость втулки вместе со штоком образует воздушную камеру, которая сообщается с атмосферой через отверстие 8.

Работает толкатель следующим образом. При включении электродвигателя рычаги 3 под действием цеитробежной силы отходят от вала 2 и смещают его вдоль оси, заставляя двигаться шток 5. Шток сжимает воздух в камере и выталкивает его через отверстие 8, благодаря чему оп иеремещается плавио.

Предмет изобретения

Электромеханический толкатель для тормозов грузоподъемных машин, содержащий расположенные в корпусе приводной вал, несущий центробежный регулятор, и шток, связанный с системой рычагов тормоза, отличающийся тем, что, с целью иовышения плавности включения тормоза, в верхней части корнуса смонтирована подвижная втулка, свободно насаженная па шток, и пижияя иолость которой, с расположенным в ней штоком, образует воздушную камеру, в одной из стеиок которой выполнено отверстие, соединяющее камеру с ат мосферой.

5v h