ПЕРЕНОСНЫЙ СТОПОР ДЛЯ СТАЛЬНЫХ ТРОСОВ Советский патент 1967 года по МПК B63B21/04 B63B21/18 

. Известны переносные стопоры для стальных тросов, нредстЗвляющие собой корпус, состоящий из двух шарнирно связанных створок, зажимаемых с помощью накидного винта и гайки с рукояткой, и образующих между створками гнездо для вкладыщей с канавками для троса, крепящихся в нем с возможностью свободного нродольного перемещения.

Такие стопоры применяются в с довых устройствах, где возникает необходимо/ ь переноса одного конца троса, находящеюся под нагрузкой, например, в щвартовном устройстве. Стопоры в этом случае крепятся к судовым конструкциям с помощью гибкой оттяжки, а удержание троса стопором осуществляется за счет зажатия его вкладышамн при перемещении их тросом в гнезде корпуса после предварительного обжатия винтом и приложения нагрузкн к тросу. Величина держащего усилия определяется степенью обжатия троса вкладыщами, что, в свою очередь, зависит от величины зазора между вкладыщамн.

Целью, предлагаемого стопора являете обеспечение возможности зажатия троса с выбором требуемой величины зазора между вкладыщами, при сохранении контакта между плоскостями в гнездах створок с сопрягаемыми с ними плоскостями вкладыщей.

клиньев, один из которых имеет на торцах консольные упоры, предназначенные для направления троса, при смыкании створок в желобчатые канавки вкладыщей и совместного их перемещения при стопорении.

На фиг. 1 показан общий вид описываемого стопора; на фиг. 2 - то же, со снятой оттяжкой, вид сбоку; на фиг. 3 - сеченне по А -А па фиг. 1.

Две щарнирно соединенные створки и 2 образуют при смыкании внутреннее гнездо для вкладыщей 3, которые крепятся в нем с возможностью свободного продольного перемещения винтами 4, проходящими в пазах створок. Вкладыщи 3 выполнены в виде односкосых нрнзматических клиньев с канавками для троса, при этом один из вкладышей имеет на торцах консольные упоры 5, которые могут быть выполнены заодно с вкладыщем или прикрепленными к нему на его торцовых частях.

Створки зажимаются с помощью посаженного на щтыре 6 накидного вннта 7 и гайки 8 с рукояткой 9, которая задерживается от свинчивания с винта щайбой 10. Этим винтом создаются начальные силы трения между тросом и вкладышами после налолсения стопора на трос. Штыри 6 один из которых является осью для соединения створок, закреплены в отверстиях приливов створок гайками // со щнлинтами 2 и удерживают стопор па тросе

Б момент стопорения за счет крепления к концам раздвоенной гибкой оттяжки 13, соединенной с одиночной ветвью 14 кольцевой связью 15.

На конце оттяжки 13 имеется звено 16 для соединения с обухом 17, устанавливаемым на судовой конструкции.

При наложении стопора на трос, рукояткой 9 откидывают винт, раскрывая створки и сдвигая цри этом вкладыши в крайнее левое положение. Поворотом винта создается предварительное зажатие троса в стопоре, а окончательное зажатие осуществляется при перемещении вкладыщей в гнезде корпуса в правое положение.

Предмет изобретения

Перепосный стопор для стальных тросов, представляющий собой корпус, состоящий из

двух щарнирно связанных створок, зажимаемых с помощью накидного виита и гайки с рукояткой, и образующих между створками гнездо для вкладыщей с канавками для троса, крепящихся в нем с возможностью свободного продольного перемещения, отличающийся тем, что, с целью обеспечения возможности зажатия троса с выбором требуемой величины зазора между вкладышами, при сохранении

контакта между плоскостями в гнездах створок с сопрягаемыми с ними плоскостями вкладышей, последние выполнены в виде односкосых призматических клиньев, один из которых имеет на торцах консольные упоры,

предназначенные для направления троса, при смыкании створок в лселобчатые канавки вкладышей и совместного их перемещения при стопоренни.

Фиг. 2

Фиг.З