УСТРОЙСТВО для УЧЕТА АВТОТРАНСПОРТА Советский патент 1967 года по МПК G01G19/02 

Известны устройства для учета автотранспорта, содержащие блок датчиков с преобразователями, короб, преобразующий блок со счетчиками и записывающий программный механизм.

Описываемое устройство отличается от известных тем, что, с целью автоматизации учета движущегося транспорта по весовым категориям без ограничения скорости, в коробе, заподлицо с проезжей частью автодороги, установлен блок датчиков, выполненный в виде двутавровой нажимной балки, сопряженной через шаровые опоры с магиитоупругими трансформаторными преобразователями, подающими электрические импульсы к преобразующему блоку со счетчиками и к записывающему программному механизму.

На фиг. 1 показан общий вид устройства; на фиг. 2 - поперечный разрез блока датчиков.

Автомашина /, проезжая по двутавровой нажимной балке 2, воздействует через шаровые опоры 5 на магнитоупругие трансформаторные преобразователи 4, установленные в коробе 5 и выдающие электрические импульсы под действием веса автомашины с амплитудами, пропорциональными создаваемому осями давлению. Электрические сигналы от датчиков по кабелю 5 поступают в преобразующий блок 7 со счетчиками весовых категории и суммирующим счетчиком 8, где через заданное время срабатывает счетчик той весовой категории, к которой относится прошедшая автомашина, и суммирующий счетчик, после чего схема преобразующего блока возвращается в исходное положение.

Блок датчиков, закрытый слоем асфальта Р, как показано на фиг. 2, приобретает повышенную эксплуатационную надежность и не привлекает внимание водителей транспорта.

Наряду с визуальным снятием показаний со счетчиков, устройство дополняется записывающим программным механизмом.

Предмет изобретения

Устройство для учета автотранспорта, содержащее блок датчиков с магнитоупругими преобразователями, короб, преобразующий блок со счетчиками и записывающий программный механизм, отличающееся тем, что, с целью автоматизации учета движущегося транспорта по весовым категориям без ограничения скорости, в коробе, заподлицо с проезжей частью автодороги, установлен блок

датчнков, выполненный в виде двутавровой нажимной балки, сопряженной через шаровые опоры с магнитоупругими трансформаторными преобразователями, подающими электрические импульсы к преобразующему блоку со