САМОСМАЗЫБАЮЩИЙСЯ ПОДШИПНИК СКОЛЬЖЕНИЯ Советский патент 1967 года по МПК F16C17/02 F16C33/10 

1.

Самоомазывающиеся подшипники скольжения, имеющие во втулке (вкладыше) глухую продольную канавку, соединенную каналом с ,масляным .резервуаром, известны.

Предлагаемый самосмазывающийся подщипник скольжения отличается тем, что для создания эффекта самовсасывания масла без понижения грузоподъемности в нем продольная канавка расположена за зоной минимального зазора между втулкой и вращающейся цанфой и имеет неременную глубину, уменьщающуюся в направлении вращения цапфы.

На фиг. 1 схематически изображен самосмазывающийся подщилник скольжения; на фиг. 2 - выносной элемент / ,на фиг. 1; на фиг. 3 - вид по стрелке А на фиг. 2.

Самосмазывающийся подшипник скольжения сосгоит из корпуса /, крышки 2, втулки 3, резервуара 4 для масла, соединяющегося каналом 5 с глухой продольной канавкой 6 переменной глубины, расположенной за зоной минимального зазора между втулкой и вращающейся цапфой 7, и охлаждающего змеевика 8.

Перед началом вращения цанфы масло подается вспомогательным насосом по каналу 9. Затем масло подсасывается по каналу 5 через фильтр 10, заполняет клиновидный зазор // между втулкой и цапфой, создавая в зоне 12 клиновидного зазора значительное давление, уравновешивающее вес ротора.

Специфическая конфигурация и переменный профиль канавки обеспечивают создание в зоне 13 минимальной величины зазора стабильного разрежения, достаточного для самовсасывания масла даже на небольщих оборотах цапфы.

Сливается отработанное масло через торцовые зазоры. Для успокоения масла в резервуаре установлена частая сетка 14.

Предлагаемый подшипник позволяет повысить надежность работы крупных агрегатов, например паровых и газовых турбин; на всех режимах работы и при различных температурах масла, обеспечить в турбинах малой мощ5ности автоматическую подачу смазки, а в турбинах средней и большой мощности осуществлять резервную подачу смазки в аварийных случаях при выходе из строя системы принудительной смазки.

0

Предмет изобретения

Самосмазывающийся подшипник .скольжения, имеющий во втулке (вкладыше/ продольную канавку, соединенную каналом с масляным резервуаром, отличающийся тем,

5 что, с целью создаНия эффекта самовсасывания масла без понижения грузонодъемности, в нем продольная канавка расположена за зоной минимального зазора между втулкой и вращающейся цанфой, а глубина ее уменьшается в направлении вращения цанфы.

2Фиг.2

ВидА

о /

/-S