СПОСОБ ДЕМОНТАЖА СТАТОРНОЙ ОБМОТКИ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ МАШИНЫ Советский патент 1967 года по МПК H02K15/00 

Известен способ демонтажа статорной обмотки электрпческой машины путем предварительного обрезания с одной стороны лобовых частей п последующего вытягиваппя витков обмотки из пазов с помощью захвата, соединенного со штоком поршня. Однако известные способы демонтажа обмотки не позволяют удалить из пазов статора одповременпо все витки.

По предлагаемому способу, с целью повышения производительности н экономичности процесса демонтажа обмотки, захват охватывает все витки обмотки статора и при движении поршня одновременно извлекает всю обмотку из пазов.

Фиксацию статора на опорах в процессе демонтажа можно осуществлять с помощью штока поршня, усилие которого на статор передается через захват.

На фиг. I показано устройство для осуществления предлагаемого способа демонтажа статорной обмотки ;на фиг. 2 - опора с укрепленным на ней статором в момент обрезания лобовых частей обмотки; на фиг. 3 - то же, в момент вытягивания витков обмотки захватом.

бовые части обмотки 3. Статор с установленным захватом укрепляется на трех регулируемых по высоте опорах 4 поворотного демонтажного стола 5, а захват с помощью щтифта 6 соединяется со щтоком 7 поршня 8 масляного насоса. При определенном давлении масла в гидравлической системе статор с помощью захвата притягивается к опорам, и таким образом предотвращает его перемещение.

Кронштейн 9 при повороте маховичка 10 устанавливается на требуемую высоту, пока полотно пилы // достигнет положения, удобного для отделения лобовой части обмотки. Поворотом в левую сторону рычага 12 кронштейн закрепляется и предохраняется от поворота. Полотно пилы 11 приводится во вращение посредством клиноременной передачи 13. Рукояткой 14 устанавливается необходимая глубина реза пилы, а демонтажный стол поворачивается с

помощью маховика 15 до момента, пока лобовая часть обмотки не будет полностью отделена. После отделения лобовой части обмотки давление масла в цилиндре повышается настолько, что охватываемая захватом обмотка

выходит из пазов. Рычаг 12 поворачивается, и с помощью маховичка 10 кронщтейн поднимается вверх и отводится в сторону. После этого статор снимается с опор. Соединительный штифт 6 удаляется, и демонтированная

чателем 16 приспособление отключается от гидросистемы.

Предмет изобретеиия

1. Способ демонталса статорной обмотки электрической машины путем предварительно го обрезания с одной стороны лобовых частей и иоследуюш,его вытягивания витков обмотки из пазов с иомощью захвата, соединенного со

штоком иоршня, отличающийся тем, что, с целью повышения производительности, захват охватывает все витки обмотки статора и при движении поршня одновременно извлекает всю обмотку из пазов.

2. Способ по п. 1, отличающийся тем, что фиксация статора на опорах в процессе демонтажа осун1,ествляется усилием штока , передаваемым через захват.

ариг

fPuz.2

Фиг.З