ВЕРТИКАЛЬНО-ЗАМКНУТЫЙ ТЕЛЕЖЕЧНЫЙ КОНВЕЙЕР Советский патент 1967 года по МПК B65G17/06 B65G17/26 

Р1звестные вертикально-замкнутые тележечные конвейеры для межоперационных перемещений деталей содержат тележки, свободно установленные на направляющем пути. Тележки снабжены подпружиненными упорами, сцепляемыми с проталкивающими кулаками, смонтированными на бесконечной вертикально-замкнутой тяговой цепи.

Однако на концевых участках пути при переходе с верхней части направляющего пути на нижнюю тележки иногда сходят с пути.

Особенность нредлагаемого конвейера состоит в том, что на концевых участках направляющего пути смонтированы поворотные рычаги. Последние, сцепляясь с задними колесами тележек, проталкива от их с верхней част: пути на нижнюю, что повышает надежность работы конвейера.

Концевые участки направляющего нути выполнены с подпружиненными клапанами, а кулаки тяговой цени и упоры тележек расположены в горизонтальной плоскости. Подпружиненные упоры тележек посредством тяг связаны с рычагами-копирами, которые взаимодействуют с остановами, расположенными на трассе конвейера, или е упорными элементами впереди стоящей тележки.

ки с верхней на нижнюю часть направляющего пути конвейера; на фиг. 3 - тележка конвейера в двух проекциях.

На секционном корпусе / конвейера смонтированы приводная рама 2 с редуктором 3 и звездочкой 4 замкнутой тяговой цепи 5, натялсная рама 6, а также вертикально расположенные верхняя 7 и нижняя 8 части направляющего пути тележек.

Тележка состопт из рамы 9, четырех колес 10, подпружиненных упоров 11 с тягами 12 рычагов-копиров 13. Тележка приводится з движение с помощью проталкивающих кулаков 14, смонтированных на замкнутой тяговой цепи 5 и взаимодействующих с подпружиненными упорами //. Для перевода тележки с верхней части направляющего пути на нижнюю на криволинейных концевых участках пути установлены поворотные рычаги 15, взаимодействующие с задними колесами тележек, и подпружиненные клапаны 16 п 17.

На трассе конвейера установлены электромагнитные остановы 18 или остановы 19 с ручным приводо, взаимодействующие с рычагами-копирами 13 при останове тележки в месте разгрузки или загрузки ее деталями. Рычаги-копиры могут взаимодействовать также с упорными -лементамп (например, буфером) впереди стоящей телел Ю, которая останавливает последующую.

Работа конвейера. Замкнутая тяговая цепь 5 получает постоянное поступательное движение от приводной рамы 2 с редуктором 3 и звездочкой 4.

Кулаки 14, смонтированные на тяговой цепи 5, взаимодействуя с упорами 11 тележки конвейера, перемеидают ее по направляющему пути. На концевых криволинейных участках направляющего пути поворотные рычаги 15 сцепляются с задними колесами 10 тележки и переводят ее с верхнего на нижний участок направляющего пути, отжимая при этом клапаны 16 и п. Если направляющий путь занят впереди стоящей тележкой (или в месте разгрузки деталей), рычаги-копиры 13, упираясь в буфер тележки или в остановы 18, 19, выводят упор 11 тележкп из зацепления с проталкивающим кулаком 14.

Предмет изобретения

1. Вертикально-замкнутый тележечный конвейер, включающий в себя свободно установленные на направляющем иути тележки, снабженные подпружиненными упорами, сцепляемыми с проталкиваюдшми кулаками, смонтированными на бесконечной вертикально-замкнутой тяговой цепи, отличающийся тем, что. с целью повышения надежности работы конвейера при переходе тележек с верхней части направляющего пути на нижнюю, на конпевых участках направляющего пути смонтированы поворотные рычагп, входящие в зацепление с задними колесами тележек для ироталкивания их по криволинейным концевым участкам пути.

2. Конвейер по п. 1, отличаюш ийся тем, что концевые участки направляющего пути снабл ены подпружиненными клапана.чги.

3. Конвейер по п. 1, отличающийся тем, что кулаки тяговой цепи и упоры тележек расположены в горизонтальной плоскости.

4. Конвейер по пп. 1 и 3, отличающийся тем, что подпружиненные уноры тележек свя

заны посредством тяг с рычагами-копирами, взаимодействующими с остановами, расположенными на грассе конвейера или с упорными элементами впереди стоящей тележки, служащей остановом для последуюп1,ей тележки.

:: - - 1