УСТРОЙСТВО ДЛЯ УЛАВЛИВАНИЯ КОНВЕЙЕРНОЙ ЛЕНТЫ В СЛУЧАЕ ЕЕ ОБРЫВА Советский патент 1968 года по МПК B65G43/06 

Известны устройства для улавливания конвейерной ленты в случае ее обрыва, включающие датчик обрыва ленты и зажимающее ее приспособление, выполненное в виде сблокированной с датчиком обрыва рычажной системы, на которой установлены фрикционные башмаки, сжимающие конвейерную ленту с боков.

Однако эти устройства сложны по конструкции и их можно использовать только на наклонных участках трассы конвейера.

В предложенном устройстве фрикционные бащмаки шарнирно смонтированы на концах поворотных в горизонтальной плоскости рычагов, расположенных по краям ленты. Рычаги связаны гибким органом, огибающим отклоняющие блоки, со свободно подвешенным грузом.

На фиг. 1 изображено описываемое устройство, вид сверху; на фиг. 2 - то же, вид сбоку.

Фрикционные башмаки 1 шарнирно смонтированы на рычагах 2, закрепленных тоже шарнирно на раме 3 конвейера кронштейнами 4.

Каждый из двух канатов от бащмака идет к отклоняющему блоку, установленному на противоположной стороне конвейерной ленты так, что угол между осью каната и осью рычага в нерабочем положении близок к прямому.

Датчик обрыва ленты состоит из закрепленных на оси 10 эластичных колес //, постоянно взаимодействующих с нижней стороной рабочей ветви 12 ленты конвейера. На оси 10, установленной в подшипниках 13, смонтирована обгонная муфта 14, выполненная в виде обращенного роликового останова с втулкой и наружной обоймой в виде зубчатого колеса, взаимодействующего с зубчатым сектором 15. Последний закреплен на оси 16 с подшипниками 17. На этой же оси закреплены пальцы 18, взаимодействующие с горизонтальными полуосями 19, которые расположены на оси башмаков.

Работа устройства

При нормальной работе конвейера лента с транспортируемым грузом свободно с зазором проходит между фрикционными башмаками. Эластичные колеса 11 вместе с осью 10 и втулкой обращенного роликового останова 14 вращаются по часовой стрелке, а наружная зубчатая обойма и зубчатый сектор 15 неподвйжны, поэтому пальцы 18 удерживают за полуоси 19 рычаги 2 от поворота в сторону ленты под действием веса подвешенного на канатах 7 груза 9. После обрыва конвейерная лента, двигаясь в обратном направлении, начнет вращать против часовой стрелки колеса // и втулку обращенного роликового останова. Втулка заклинивается в нарул ной обойме и начинает вращаться вместе с ней, поворачивая сектор 15 по часовой стрелке. Пальцы 18 выходят из зацепления с полуосями 19, рычаги 2 под действием натяжений канатов 7, создаваемых за счет веса груза 9, поворачиваются в сторону конвейерной ленты навстречу друг другу.

При соприкосновении фрикционных бащмаков с конвейерной лентой возникнет сила трения, направленная в сторону движения ленты и стремящаяся еще более повернуть рычаги 2, а следовательно сжать конвейерную ленту башмаками 1. При некоторых параметрах ловителя такая система будет самозатягивающейся, поэтому процесс возрастания давления бащмаков / на ленту будет происходить до

тех пор, пока тормозное усилие, развиваемое бащмаками ловителя, не станет равным по величине движущемуся усилию скатывающейся по роликоопорам конвейерной ленты и не произойдет затормаживание последней.

Предмет изобретения

Устройство для улавливания конвейерной ленты в случае ее обрыва, включающее датчик обрыва ленты и зажимающее ее приспособление, выполненное в виде сблокированной с датчиком обрыва рычажной системы, на которой установлены фрикционные башмаки, сжимающие конвейерную ленту с боков, отличающееся тем, что, с целью упрощения конструкции устройства и обеспечения возможности использования его на горизонтальных участках трассы конвейера, фрикционные бащмаки щарнирно монтированы на концах поворотных в горизонтальной плоскости рычагов, расположенных по краям ленты, связанных гибким органом, огибающим отклоняющие блоки, со свободно подвещенным грузом.

/3

15

га

5 :Ш- ьс г - т -г--f sS± - IJggiii,

у.//7/77/77/7 -/7 7 77/7Г/7 7;9/777/77//

/5

: - -v;--r