Видоизменение мотоцикла, охарактеризованного в патенте № 9261 Советский патент 1931 года по МПК B62M17/00 

В патенте № 9261 описан мотоцикл, у которого вращение двигателя передается одновременно обоим колесам через цепные и конические зубчатые передачи с карданными валами. В данном изобретении передачи, предусмотренные по патеяту № 9261 и состоящие из- i apданных валов для вращения обоих йолес и, кроме того, из двух цепных и одной зубчатой конической для переднего колеса, заменяются гибкими валами.

На чертеже фиг. 1 изображает общее расположение передаточныхчастей мотоцикла, вид сбоку; фиг. 2-Jто же, вид сверху; фиг. 3 - то же, вид спереди.

Мотор Ъ через зубчатые шестерни 6ь bz, 63 и цепи т-т вращает шестерню йб, насаженную совместно с коническою щестернею Ь на валу Ь. Коническая шестерня Ъ через другую такую же шестерню с вращает вал, опирающийся на подшипники 67 и / и через посредство гибкого вала /, передающий вращение валу d, опирающемуся на подшипники е-е л несущему на конце коническую шестерню с, сцепляющуюся с шестернею а на оси заднего колеса а. Для вращения переднего колеса, вышеупомянутая шестерня 64 через коническую шестерню с вращает вал rfi, опирающийся на подшипник Ъ-,, / -с: / и сопряженный с гибким валом i, пёре

дающим вращение валу d, в подшипниках е-е с шестернею с на конце, передающею вращение шестерне а на оси переднего колеса а. Вал d упирается свободным концом в подпятник dz, укрепленный на передней вилке 7с мотоцикла, сочлененной с упдрной тягой .

Мотор Ъ передает вращение шестерне &1 через фрикционное или упругое сцепление и коробку скоростей, помещающиеся сзади зубчатой шестерни Ь, Гибкий вал / вместе с валом d, передающие вращение заднему колесу, заменяют карданный вал, предусмотренный по основному патенту между шестернями с-с, указанными на фиг. 1 и 2 по данному изобретению, а гибкий вал i и зал d2, соединяющие по данному изобретению вал di с шестернею на оси переднего колеса, заменяют предусмотренные для этой цели по основному патенту две цепных передачи, одну зубчатую коническую и карданный вал.

Предмет пат т а.

Видоизменение охарактеризованного, в патенте № 9261 мотоцикла, отличающееся тем, что вместо шестереночной и и карданной передачи на переднее колесо и карданной на заднее, применены гибкие валы. к патенту Ф. И. Сиромахина и В. № 20971 И. Сиромадина /

фиг. 2 , .п /. / 1,Ь,У т V фиг. 5