САМОРАЗГРУЖАЮЩИЙСЯ БУНКЕР Советский патент 1968 года по МПК B65D88/28 

Известны саморазгружающиеся бункеры, содержащие цилиндрический .корпус и поворотный относительно оси корпуса выгрузной клапан с механизмом привода.

Отличие описываемого бункера от известных заключается в том, что клапан выполнен в .виде радиальной степки бункера, поворач ища ем о и при (выгрузке на 360°.

Кроме того, радиальная стенка бункера может иметь вид грабельной решетки, а механизм привода выгрузного клапана может быть изготовлен с щестерней, закрепленной на валу клапана, и рейкой, связанной с приводным гидроцилиндром. 111естерня может быть соединена с валом клапана через храповую муфту, обеспечивающую возвращение клапаяа в исходное положение после рабочего хода.

Такое конструктивное выполнение бункера обеспечивает принудительное выталкивание массы выгрузным клапаном.

На фиг. 1 изображен описываемый бункер, вид спереди; на фиг. 2 - то же, вид сбоку; на фиг. 3 - механизм привода выгрузпого клапана, вид спереди; на фиг. 4 - то же, вид сбоку; на фиг. 5 - разрез по Л-А на фиг. 4; на ф.иг. 6 - крепление гидроцилиндра.

пример, конвейером. Боковая радиальная стенка является выгрузным клапаном 2 и крепится к валу 3, совпадающему с осью цилиндрической поверхности корпуса. На левой

цапфе 4 вала на шпонке 5 посажена полумуфта 6, имеющая на наружной поверхности паз под фиксатор 7, а на ступице вырез, в котором расположен сухарик 8. Последний через шарик 9 пружиной 10 поджимается к полумуфте 11, имеющей соответствующий вырез и шестерню. Полумуфта // установлена на шарикоподшипниках 12, закрепленных на цапфе гайкой 13. Зубчатая рейка 14, тыльной стороной опирающаяся на два шарикоподшипника 15, которые установлены на осях 16, входит в зацепление с шестерней полумуфты 11. С нилшим концом рейки пальцем 17 соединяется щток гидроцилиндра 18. ПоследниГ крепится к кронщтейну 19 корпуса бункера

хомутом 20 и проходящим через пазовое отверстие кронштейна пальцем 21 с зубчатыми шайбами 22. Фиксатор поджимается к полумуфте 6 пружиной 23. Бункер может быть навешен на машину,

например, кронштейнами 24 и 25, приваренными к каркасу корпуса. ки. Сухарик, упирающийся в вырез полумуфты 11, передает движение на полуимуфту 6 и заставляет ее проворачиваться вместе с валом и кла-паном. При этом фиксатор, благодаря наклонной поверхности паза, преодолевая сопротивление пружины, выталкивается из паза и скользит по гладкой частн наружной поверхности оолумуфты 6. Происходит открывание бункера. Совершив зд оборота, клапан сверху входит в |бункер и, продолжая двигаться, выталкивает массу. Длина рейКИ и диаметр шестерни полумуфты 11 выбраны с та.ким расчетом, чтобы при полном ходе штока гидроцилиндра весь механизм совершал один оборот. Та.ким образом, при полном втягивании штока в гидроцилиндр клапан возвращается в исходное вертикальное положение и фиксатор входит в паз полумуфты 6, предохраняя клапан от самопроизвольното открывания. При выдвижении штока гидроцилиндра рейка двигается вверх, вращая полумуфту // по часовой стрелке. В этом случае наклонная поверхность выреза полумуфты 11 заставляет сухарик, сжимая через шарик пружину, выйти из заце1пления, и полумуфта 11 делает полный холостой оборот до исходного положения. Установка гидроцилиядра, обеспечивающая совпадение крайнего положения штока с исходным положением механизма, достигается перемещен ием гидроцилиндра вдоль его оси и фиксируется хомутом и пальцем 21 с зубчатыми шайбами. Предмет изобретения 1.Саморазгружающийся бункер, например, для листостебельной массы, включающий цилиндрический корпус и поворотный относительно оси корпуса выгрузной кланан с механизмом привода, отличающийся тем, что, с целью принудительного выталкивания массы выгрузным клапаном, он выполнен в виде радиальной стенки бункера, поворачиваемой при вы.грузке на 360°. 2.Бункер по п. 1, отличающийся тем, что радиальная стенка имеет вид грабельной решетки, 3. Бункер по п. 1, отличающийся тем, что механизм привода выполнен с шестерней, закрепленной, на валу выгрузного клапана и рейкой, связанной с приводным гидроцилиндром. 4. Бункер по п. 3, отличающийся тем, что шестерня связана с валом выгрузного клапана через храповую муфту, обеспечивающую возвращение клапана в исходное положение после рабочего хода.

uej

.Ц

2

25

Vu..2

и15

16

Viiz.B