ПОВОРОТНОЕ УСТРОЙСТВО Советский патент 1968 года по МПК C14C11/00 

Известны поворотные устройства, содержащие поворотную платформу, механизм зажима и механизм поворота, включающий гидроцилиндр, рейку и вал-шестерню.

В предложенном устройстве для упрощения и удешевления конструкции приводной цилиндр и рейка жестко связаны с поворотной платформой, а поворот осуществляется обкатыванием рейки вокруг неподвижно закрепленного вала-шестерни.

На фиг. 1 схематически изображено поворотное устройство; на фиг. 2 - то же, вид в плане.

Поворотное устройство содержит поворотную платформу / и вал-шестерню 2, неподвижно прикрепленный к корпусу 3. На поворотной платформе размещено зажимное устройство 4. Гидроцилиндр 5 жестко связан с поворотной платформой, а его шток с помощью винта 6 соединен с рейкой 7. Рейка 7 перемещается во втулках, запрессованных в корпус поворотной платформы, и постоянно находится в зацеплении с валом-шестерней 2.

Поворот платформы осуществляется следующим образом.

Масло, поступая в полость цилиндра 5, давит равномерно как на крышку цилиндра, так и на поршень. Под действием давления масла

на крышку цилиндра платформа должна переместиться, но так как шток поршня цилиндра соединен с рейкой 7, которая в свою очередь находится в зацеплении с валом-шестерней 2, усилие от цилиндра прикладывается к линии зацепления рейки 7 с валом-шестерней 2. Следовательно, вокруг оси вала-шестерни 2, закрепленного неподвижно, возникает крутяш,ий момент, плечо которого равно половине

диаметра начальной окружности вала-шестерни. Этот крутящий момент заставляет обкатываться рейку вокруг вала-шестерни, благодаря чему и происходит поворот платформы.

При поступлении масла в полость А платформа поворачивается по часовой стрелке, а при подаче масла в полость Б - против часовой стрелки.

Предмет изобретения

Поворотное устройство, содержащее поворотную платформу, механизм зажима и механизм поворота, включающий гидроцилиндр, рейку и вал-шестерню, отличающееся тем, что, с целью упрощения и удешевления конструкции, приводной цилиндр и рейка жестко связаны с поворотной платформой, а поворот осуществляется обкатыванием рейки вокруг неподвижного вала-шестерни.