СПОСОБ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ПРОЧНОСТИ БИМЕТАЛЛА Советский патент 1968 года по МПК G01N1/28 G01N19/04 

Известны способы определения прочности биметалла, заключающиеся в том, что клиновидные образцы составляющих металлов складывают предварительно очищенными сторонами, прокатывают в полосу, разрезают на части в поперечном направлении и каждую из них испытывают на прочность сцепления слоев.

Для испытания биметалла на прочность в зависимости от толщины составляющих его слоев необходимо приготовить несколько биметаллических полос разного размера.

Особенностью предложенного способа является то, что клиновидные образцы составляющих металлов складывают в биметаллическую полосу постоянной толщины, а затем проводят испытания известным способом. Это позволяет получать данные о прочности сцепления в зависимости от толщин составляющих металлов на одном образце.

На чертеже изображена биметаллическая полоса в продольном разрезе.

Способ определения прочности биметалла осуществляется следующим образом.

Из испытуемых металлов изготовляют два клина 1 к 2 с. расположенными по осевой линии на равных расстояниях поперечными отверстиями, наклонные поверхности которых зачищают. После сборки клинья соединяют заклепками 3. Если нагрев и пластическое деформирование образца проводят на воздухе.

то в собранном образце огнеупорной пастой (например, из магнезита и жидкого стекла) промазывают щвы во избежание окисления контактирующих поверхностей. После пластического деформирования (например, методом горячей прокатки в вакууме) следуют операции разметки и вырезки образцов из биметаллической полосы для проведения механических испытаний на прочность сцепления металлов.

Испытания производят на срез.

На отполированных поверхностях визуально или под микроокопом определяют толщины слоев металлов в исследуемых сечениях. По замерам толщин металлов до и после прокатки в исследуемых сечениях подсчитывают деформацию для различных соотнощений толщин металлов. По результатам механических испытаний определяют прочность сцепления металлов для различных исследуемых сечений,

т. е. также для разных соотнощений толщин металлов в образце. По полученным данным выбирают оптимальное соотнощение толщин слоев в биметалле и исходном биметаллическом пакете.

25

Предмет изобретения

предварительно очищенными сторонами, прокатывают В полосу, разрезают на части в поперечном направлении, каждую из которых испытывают на прочность сцепления слоев, отличающийся тем, что, с целью получения данных о прочности сцепления в зависимости от

толщин составляющих металлов на одном образце, клиновидные образцы составляющих металлов складывают в биметаллическую полосу постоянной толщины, а затем производят испытания известным способом.