ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНЫЙ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ПРИВОД ДЛЯ ТОРМОЗОВ ТРЕНИЯ Советский патент 1968 года по МПК B60T13/12 

Известны дифференциальные гидравлические лриводы для тормозов трения, .содержащие тормозные гидроцилиндры и два однопоршневых насоса разного диаметра, один из Которых - насос низкото давления и большей производительности, а другой - высокого давления и малой производительности.

Особенность предлагаемого дифференциального гидравлического привода состоит в том. Что между насосами и тормозными цилиндрами подключен двухнозиционный распределитель золотникового типа с односторонним гидравлическим управлением от насоса низкого давления.

Лривод в таком выполнении имеет рациональный режим работы тормозной системы и обеспечивает повышение безопасности движения.

На чертеже схематически изображен предлагаемый диф41еренциальный гидравлический привод для тормозов трения.

Дифференциальный гидравлический привод для тормозов трения содержит гидротормозные гидроцилиндры / и 2, тормозной рычаг 5, связанный с насосоМ 4 низкого давления и большой производительности и наоосо м 5 высокого давления и малой производительности. Между тормозными цилиндрами и насосами расположен двухпозиционный распределитель 6 с зологником 7.

Работает привод следующим о бразом.

В начале торможения рычаг 3 поворачивается вокруг неподвижного центра вращения А и через опору Б выдавливает большой объем жидкости в тормозные цилиндры / и 2 из насоса 4 низкого давотения по трубопроводу cS в камеру Г распределителя 6. Когда все зазоры и люфты системы тормозов будут выбраны и

тормозные элементы нридут в соприкосновение, увеличивающееся усилие «Я вызовет в насосе 4 нарастание давления жидкости, ко-торая, попадая в полость Д распределителя, будет перемещать золотпик 7 (по чертежу

вправо), сжимая пружину 9. До этого момента канал, сообщающий трубопровод 10 с насосом 5 высокого давления, был нерекрыт. Перемещаясь, золотник 7 перекрывает канал, сообщающий трубопровод 8 с насосом 4

и открывает канал, сообщающий трубопровод W с насосол 5 высокого давления. В этот момент точка Б рычага 3 становится неподвижным центром вращения, а точка Л перемещается влево и рычат 3 выдавливает жидкость

из насоса 5 высокого давления в тормознете цилиндры 1 и 2, которые обеспечивают при этом необходимое для тормол :ения усилие Предлагаемое изобретение Может быть иснользовано в тормозах- различного назначения |Предмет изобретения Дифференциальный гидравлический привод для тормозов трения, содержащий тормозные гидроцилиндры и два однопоршневых насоса разного диаметра, один из которых - насос низкого давления и большой произво-дительности, а другой - высокого давления и малой производительности, отличающийся тем, что, с целью .получения рационального режима работы тормозной системы и обеспечения повышения безопасности движения, между насосами и тормозными цилиндрами подключен двухпозиционный распределитель золотникового типа с односторонним гидравлическим управлением от насоса низкого давления.