СЕРВОПРИВОД ДВУСТОРОННЕГО ДЕЙСТВИЯ ДЛЯ СИСТЕМ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА ЛЕТАТЕЛЬНЫХ АППАРАТОВ Советский патент 1968 года по МПК B64D13/06 G05D16/06 

Р1зобретение относится к устройствам для регулирования параметров воздуха в системах кондиционирования летательных аппаратов.

В известных сервоприводах двустороннего действия, содержащих исполнительный механизм (поршневой или сильфонный) и управляющий орган в виде золотника, применение последнего снижает надежность работы и увеличивает погрешности, вызываемые трением и возможным заеданием трущихся пар от температурных воздействий.

В предлагаемом сервоприводе, с целью повышения точности и надежности его работы, управляющий орган выполнен с двумя мембранами, разделяющими его внутреннюю полость на три камеры, в средней из которых установлены направленные в разные стороны два сопла, соединенные с камерами управления исполнительного механизма и через дроссель - с каналом питания, а в одной из крайних камер смонтировано соединенное через дроссель с каналом питания сопло, сообщенное с атмосферой.

На чертеже дана принципиальная схема описываемого сервопривода.

с жесткими центрами 9 и 10, выполняющими роль заслонок к соплам 11, 12 и 13. Сопло 13 сообщается с атмосферой. Центры мембран л естко связаны между собой штоком 14. В корпусе 15 исполнительного механизма расположены сильфон 16, разделяющий внутреннюю полость на камеры 17 и 18 управления, и пружина 19. Дно 20 сильфона жестко соединено со штоком 21, который может перемещаться в направляющей втулке 22 и с помощью шарниров 23 связан с заслонкой 24. Камеры 17 и 18 соединены соответственно каналами 25 к 26 с управляемыми соплами // и 12, питание которых осуществляется через постоянные дроссели 27 и 28, связанные каналом 29 с трубопроводом 30 перед заслонкой 24. Работает сервопривод следующим образом. Входной сигнал РВХ подается от командного прибора в камеру 4 управляющего органа

и воздействует на мембрану 7. Тогда в камере 6, питающейся через постоянный дроссель 31 давлением Р, устанавливается давление, равное давлению РВХ и регулируемое переменным дросселем, образованным центром-дроссельной заслонкой 10 и соплом 13, так как эффективные площади жестко связанных мембран 7 к 8 одинаковы.

3.

слонками 9 и 10, через которые давления Рг и РЗ из камер 17 и 18 сбрасываются в камеру 5, сообщенную с атмосферой. Сопротивления сечений находятся в однозначной зависимости от входного сигнала РВХ У сонла // - в убывающей, а у сопла 12 - в возрастающей.

Разность давлений Рг и РЗ в камерах 17 и 18 воздействует на сильфон 16, движение которого передается на заслонку 24. При увеличении давления РВХ сечение, образованное соплом // и дроссельной заслонкой-центром 5, уменьщается и давление Р в камере 17 возрастает. При этом давление РЗ в камере 18 убывает вследствие увеличения сечения между соплом 12 и дроссельной заслонкой 10. Сильфон сжимается и закрывает заслонку 24. При уменьшении давления РВХ сильфон растягивается и открывает заслонку 24. Таким образом сервопривод обеспечивает регулирование параметров воздуха на летательных аппаратах.

Предмет изобретения

Сервопривод двустороннего действия для систем кондиционирования воздуха летательных аппаратов, содержащий исполнительный механизм с двумя камерами управления, например сильфонного типа, и управляющий орган, отличающийся тем, что, с целью повышения точности и надежности работы сервопривода, управляющий орган в нем выполнен с двумя мембранами, разделяющими его внутреннюю полость на три камеры, в средней из которых установлены направленные в разные стороны два сопла, соединенные с камерами управления исполнительного механизма и через дроссели - с каналом питания, а в одной из крайних камер смонтировано соединенное через дроссель с каналом питания сопло, сообщенное с атмосферой.