СПОСОБ СБОРКИ И МОНТАЖА КРУПНОГАБАРИТНБ1Х МЕХАНИЗМОВ НА АМОРТИЗАТОРАХ Советский патент 1968 года по МПК B63H21/30 

Известен способ сборки и монтажа крупногабаритных механизмов на амортизаторах путем установки под амортизаторы выравнивающих прокладок и балансировки механизмов на амортизаторах.

В предложенном способе для сохранения качества стендовой сборки и снижения трудоемкости монтажных работ на судне в раму механизма, установленную на сборочном стенде, заводят динамометры, нагружаемые запроектированной нагрузкой. Показания динамометров вносят в формуляр, а после установки механизма на судовой фундамент по формулярНым нагрузкам, измеряемым динамометрами, его переводят на амортизаторы. Под эти амортизаторы устанавливают выравнивающие прокладки, высоты которых принимаются с учетом фактической деформации амортизаторов, замеренной на стенде при действии формулярной нагрузки.

Сущность предложенного способа.

На сборочном стенде завода-изготовителя раму механизма с погруженным на нее оборудованием устанавливают на динамометры с нагрузкой, запроектированной КБ-проектантом. При заданных усилиях на динамометрах рама механизма занимает требуемое положение, при котором обеспечивается необходимая загрузка амортизаторов. Узлы механизма центрируются, и показания динамометров заносятся в формуляр. Динамометры помещают на местах амортизаторов в количестве, соответствующем количеству амортизаторов.

При монтаже на судне механизм устанавливают на динамометры по формулярным нагрузкам, затем переводят его на амортизаторы. Под эти амортизаторы помещают выравнивающие прокладки, высоты которых принимаются с учетом фактической деформации амортизатора, замеренной на стенде при действии формулярной нагрузки. При неизменности нагрузок на динамометрах на стенде и на судне сохраняется полная повторяемость

рамы агрегата и обеспечивается сохранение качества стендовой сборки при монтаже механизмов на судне.

Предмет изобретения

Способ сборки и монтажа крупногабаритных механизмов на амортизаторах путем установки под амортизаторы выравнивающих прокладок и балансировки механизмов на амортизаторах, отличающийся тем, что, с

целью сохранения качества стендовой сборки J снижения трудоемкости монтажных работ на судне, в раму механизма, установленную на сборочном стенде, заводят динамометры, нагружаемые запроектированной нагрузкой, 3 ляр, а после установки механизма на судовой фундамент по формулярным нагрузкам, измеряемым динамометрами, его переводят на амортизаторы, под которые устанавливают 4 выравнивающие прокладки, высоты которых принимаются с учетом фактической деформации амортизаторов, замеренной на стенде при действии формулярных нагрузок.