СПОСОБ СВОРКИ И МОНТАЖА МЕХАНИЗМОВ, УСТАНАВЛИВАЕМЫХ НА ЖЕСТКИХ ПРОКЛАДКАХ Советский патент 1972 года по МПК B63H21/30 F16M9/00 

Изобретение относится к судостроению и судоремонту.

Известен способ сборки и монтажа механизмов, устанавливаемых на жестких прокладках, включающий в себя операции установки перед стендовой сборкой предварительно собранного механизма на динамометры, занесения в формуляр показаний динамометров, установки под опорный фланец технологических прокладок, окончательной сборки механизма, установки механизма на судовой фундамент, установки динамометров, нагружения динамометров до нагрузок, указанных в формуляре, установки штатных прокладок.

Целью изобретения является обеспечение возможности центровки механизма на судне перед стендовой сборкой.

Это достигается тем, что механизм устанавливают на три опорные площадки, а динамометры нагружают до отрыва механизма от опорных площадок с точностью ± 0,02 мм так, чтобы на динамометры приходилось 70- 80% веса механизма, а при монтаже механизм центруют на трех клиновых домкратах, устанавливаемых в тех же местах под опорным фланцем, где находились три опорные площадки на стенде.

чается в следующем. На подрамнике на нижней опорной его поверхности кроме опорного фланца введены три опорные площадки, которые частично несут нагрузку от веса редуктора при его эксплуатации. При сборке редуктора подрамник устанавливается на стенд на три точки. Затем на подрамнике размещают корпус редуктора и все его детали движения и предварительно собирают на

своих лместах. В отверстия опорного фланца подрамника устанавливают динамометры в количестве, равном количеству опорных площадок. Производится нагружение динамометров до отрыва редуктора от стенда с точностью +0,02 мм. При этом на динамометры приходится примерно 70-80% веса редуктора. Остальная часть веса распределяется на три опорные площадки. Величины нагрузок на динамометры заносятся в формуляр. Пе изменяя положения редуктора, под опорный фланец подрамника устанавливают технологические прокладки, после чего производится окончательная сборка линии движения редуктора. На судостроительном заводе агрегат в сборе устанавливается на судовой фундамент и при помощи трех клиновых домкратов, расположенных под тремя опорными площадками подрамника редуктора, производится центровка редуктора с валофланца редуктора устанавливаются динамометры. На динамометрах создают нагрузки, указанные в формуляре завода-изготовителя при сборке на стенде. В зазоры между опорной поверхностью подрамника редуктора и фундамента устанавливаются выравнивающие прокладки. Редуктор крепится окончательно на фундаменте. Подъемные приспособления привариваются к фундаменту. Вследствие неизменности нагрузок на динамометрах как на стенде, так и на судне сохраняется повторяемость положения опорного фланца редуктора.

Предмет изобретения

Способ сборки и монтажа Механизмов, устанавливаемых на жестких прокладках, включающий в себя операции установки перед стендовой сборкой предварительно собранного механизма на динамометры, занесения в формуляр показаний динамометров, установки под опорный фланец технологических прокладок, окончательной сборки механизма, установки механизма на судовой фундамент, установки динамометров, нагружения динамометров до нагрузок, указанных в формуляре, установки штатных прокладок, отличающийся тем, что, с целью обеспечения

возможности центровки механизма на судне перед стендовой сборкой, механизм устанавливают на три опорные площадки, а динамометры нагружают до отрыва механизма от опорных площадок с точностью ± 0,02 мм

так, чтобы на динамометры приходилось 70- 80% веса механизма, а при монтаже механизм центруют на трех клиновых домкратах, устанавливаемых в тех же местах под опорным фланцем, где находились три опорные

площадки на стенде.