Электромеханический тормоз Советский патент 1931 года по МПК B60T13/74 

Торможение посредством предлагаемого тормоза производится ступенями при периодическом воздействии насаженного на ось колодки кулька на ударник, перемещающий при помощи передачи тормозную тягу, и на систему рычагов, выводящую ударник из зоны действия кулака.

На чертеже изображен вертикальный разрез тормоза вдоль повозки.

Предлагаемый тормоз приводится в действие при помощи кулака 9, сидящего на оси 8 повозки и действующего на пружинный ударник -S в двух направлениях-по оси ударника при соответствующем угле поворота, в целях торможения и при дальнейщем вращении- в поперечном к оси ударника направлении через рычажную передачу 6-7, вследствие чего происходит забрасывание ударника вместе с кареткой 1 за собачку 5, в целях выведения ударника за зону дийствия кулака 9.

Действие ударника 2 на тормозную тягу 16 происходит при помощи передачи 10-12-11 и храповика 14, собачка 15 которого, так же, как и собачка 5, управляются помощью электромагнитов из центрального пункта поезда.

При нижнем положении каретки 1 с ударником 2, выступающая передняя

часть ударника, снабженная роликом 3, под действием кулака 9 через передачу 10-12 соответствующей конструкции и зубчатое колесо 11, объединенное с тормозной тягой 16, передвигает последнюю, чем достигается первая ступень торможения.

Удерживание тормозной тяги в этом положении достигается помощью собачки 15 храповика 14, соединенного с колесом 11 известным способом. При дальнейшем продвижении кулака 9 и действии его в нижнем положении на рычажную передачу б-7, последняя забрасывает каретку 1 с ударником 2 за собачку 5. Для получения следующей ступени торможения, выключают собачку 5 от действия электромагнита, вследствие чего каретка 1 с ударником 2 под действием собственного веса вновь опускается в низщее положение, где вновь подвергается действий кулака 9.

Предмет изобретения.

1. Электромеханический тормоз, действующий от оси повозки, отличающийся тем, что торможение производится ступенями помощью кулака 9, сидящего на оси повозки 8 и действующего на ударник 2, передвигающий - через соот