ПЕРЕГРУЗЧИК Советский патент 1968 года по МПК C21D3/06 

Известен перегрузчик для прокатного стана, состоящий из установленной на платформе подъемной рамы с закрепленными на ней раздвижными консольными вилами и неподвижным наклонным рольгангом, а также кабины обслуживания.

Предлагаемый перегрузчик для прокатного стана отличается от известного тем, что он снабжен приводной кареткой, в направляющих штангах которой установлены ходовые винты, соединенные трансмиссией с приводом раздвижения консольных вил.

Это позволяет сократить время перегрузки нагретой садки различных типоразмеров из печи на прокатный стан, свести к минимуму температурные потери, одновременно устанавливать на требуемый типоразмер садки раздвижных консольных вил и раздвижных рольгангов приводной каретки.

Расположение кабины самообслуживания на самоходной платформе с помощью поворотной консоли позволяет улучшить обзор управления, а выполнение кабины складывающейся позволяет сократить габариты кабины по высоте при повороте под неподвижным рольгангом.

Предлагаемый перегрузчик обеспечивает экономию производственной площади за счет отсутствия перегрузочного оборудования в независимости от расположения садки по фронту и глубине печи и расстояния ее до прокатного стана.

На фиг. 1 схематически изображен перегрузчик, общий вид; на фиг. 2 - перегрузчик в момент перегрузки садки на прокатный стан.

Перегрузчик состоит из самоходной платформы 1, на которой установлена подъемная рама 2 с закрепленными на ней упорами 3, двумя раздвижными консольными вилами 4 и неподвижным наклонным рольгангом 5 с демпфером 6 скорости, и двух раздвижных рольгангов 7, прикрепленных рычагами 8 и 9 подвески к приводной каретке 10. Последняя снабжена рычагами 11, соединенными тягами 12 с рычагами подвески, и опирается колесами на направляющие раздвижных консольных вил и неподвижного рольганга. В направляющих штангах 13 приводной каретки установлены ходовые винты (не показаны), соединенные трансмиссией с приводом 14 раздвижных консольных вил. Перегрузчик содержит колонну 15 с вмонтированным в нее механизмом 16 подъема и складывающейся кабиной 17 обслуживания с поворотной консолью 18.

Перегрузчик работает следующим образом.

Перед разгрузкой печи (фиг. 1) приводная каретка 10 с двумя подвешенными на ней раздвижными рольгангами 7, настроенными на требуемый типоразмер садки одновременно с настройкой раздвижных консольных вил 4, перемещается в крайнее положение (по стрелке А) для освобождения вил для приема садки. При движении самоходной платформы 1 вперед (по стрелке Б) по неподвижным направляющим консольные вилы 4 вводятся в печь, где они вместе с садкой и механизмами, закрепленными на подъемной раме, поднимаются механизмом подъема.

При движении платформы по направлении стрелки В (фиг. 2) приводная каретка 10 подводит раздвижные рольганги 7 под садку, лежащую на раздвижных консольных вилах 4, В крайнем положении (по стрелке В) платформы 1 при помощи рычагов 11, упирающихся при движении в упоры 3 подъемной рамы 2, каретка наклоняет раздвижные рольганги 7, снимая при этом садку с раздвижных консольных вил 4 и перемещая ее по неподвижному наклонному рольгангу 5 на прокатный стан, снизив предварительно скорость садки демпфером 6.

Подъемная рама (кроме вертикального перемещения по колонне) может поворачиваться вокруг колонны на 180° в обе стороны с целью обслуживания прокатного стана независимо от расположения его возле печи.

Управление перегрузчиком в целях безопасности рабочего осуществляется из складывающейся кабины обслуживания, закрепленной на платформе при помощи поворотной консоли, позволяющей располагать кабину по обе стороны платформы.

1. Перегрузчик, включающий установленную на платформе подъемную раму с закрепленными на ней раздвижными консольными вилами и неподвижным наклонным рольгангом и кабину обслуживания, отличающийся тем, что, с целью сокращения времени перегрузки нагретой садки различных типоразмеров из печи на прокатный стан, на направляющих раздвижных консольных вил и неподвижного наклонного рольганга установлена приводная каретка, на направляющих штангах которой с помощью рычагов подвески, соединенных тягами с рычагами каретки, подвешены раздвижные наклонные рольганги.

2. Перегрузчик по п. 1, отличающийся тем, что, с целью одновременной установки на требуемый типоразмер садки раздвижных консольных вил и раздвижных рольгангов, в направляющих штангах приводной каретки установлены ходовые винты, соединенные трансмиссией с приводом раздвижения консольных вил.

3. Перегрузчик по п. 1, отличающийся тем, что, с целью улучшения обзора для управления перегрузкой, кабина обслуживания закреплена на платформе с помощью поворотной консоли и выполнена складывающейся для сокращения ее габаритов по высоте при повороте под неподвижным наклонным рольгангом.