СВАЙНЫЙ ДИЗЕЛЬ-МОЛОТ Советский патент 1968 года по МПК E02D7/12 

Известен свайный дизель-молот, включающий ударную часть, крюк для ее подъема, установленный на траверсе и топливную систему.

Описываемый свайный дизель-молот отличается от известного тем, что для обеспечения дистанционного унравления подъемный крюк и рычаг топливного насоса соединены со штоками силовых цилиндров, смонтированных соответственно на траверсе и топливном баке. Полости силовых цилиндров соединены общим трубопроводом.

Па чертеже показан описываемый свайный дизель-молот, вид сбоку.

Свайный дизель-молот включает ударную часть /, крюк 2 для ее подъема, установленный иа траверсе 3 и топливную систему.

Па траверсе 3 и топливном баке 4 смонтированы силовые (например, гидравлические) Ц11л1шдры 5 и 6, полости которых соединены общим трубопроводом 7.

Со штоками 8 i 9 гидроцилиндров 5 и (5 соединены подъемный крюк 2 и рычаг 10 топливного насоса.

Запуск дизель-молота осуществляется следующим образом.

Опускается траверса, крюк зацепляется за штырь 11 и ударная часть поднимается для запуска молота.

Включается гидросистема, срабатывают гидроцилиндры 5 и 6, крюк 2 откидывается, сбрасывая ударную часть, а рычаг 10 л этот проА елсуток времени поворачивается на необходимый угол, уменьшая подачу топлива для первого удара.

Затем снимается давление масла, пружина 12 устанавливает рычаг на максимальную подачу топлива, и дальнейшая работа дизельмолота происходит автоматически. Управление производится одним краном.

Для остановки работы свайного дизель-молота включается гидросистема, срабатывают гидроцилиндры 5 и 6, рычаг 10 поворачивается и отключает подачу топлива в камеру сгорания молота.

Предмет изобретения

Свайный дизель-молот, включающий ударную часть, крюк для ее подъема, установленный на траверсе, и топливную систему, отличающийся тем, что, с целью обеспечения дистанционного управления, подъемный крюк и

рычаг топливного насоса соединены со штоками силовых цилиндров, смонтированиы. соответственно на траверсе и топливном баке, причем полости силовых цилиндров соединены общим трубопроводом.