Клубочно-мотальная машина Советский патент 1931 года по МПК D01H5/64 

Предлагаемое изобретение касается клубочно-мотальной машины.

На чертеже фиг. 1 изображает схему общей передачи, служащейдля сообщения рамке возвратно-поступательного движения; фиг. 2-деталь колеса с помещенной внутри червячной передачей; фиг. 3-червячную передачу.

Планетарная передача в клубочномотальной машине состоит из оси 22, на утолщенном конце 23 которой наглухо насажены зубчатые колеса 25 и 26, из которых колесо 25 сцеплено с колесом 29, сидящим на оси 28, а колесо 26- с колесом 30, насаженным вместе с гладким колесом 1 на втулке 31, свободно сидящей на оси 28; таким образом; колесо 1 приводится во вращение при помощи колеса 30, независимо от вращения колеса 29. Внутри колеса 1 установлен ряд червячных передач 7, 8, 6, 5, 4, 3 и 9 (фиг. 3); на оси 7 этой передачи сидит коническое колесо 32, сцепленное с другим коническим колесом 33, сидящим на конце оси 28 таким образом, что при вращении колеса 29 вращается и винт 9, перемещающий по радиусу колеса 1 от центра к периферии гайку 11, соединенную с шатуном 12 и далее при помощи шарнира 13, 14 с рамкой 15, в которой вращается катущка 16. Против этой последней на станине 10 расположен вал 18, приводимый во вращение при помощи конической передачи 19, 20 и желобчатых колес 21, 27.

Во время вращения колеса 1 при центральном положении гайки 11 рамка 15 остается в покое. С течением времени медленно вращающийся винт 9 перемещает гайку 11 из центра колеса к его периферии, что создает эксцентриситет для. рычага 12, начинающегосовершать колебательные движения вправо и влево, передающиеся также и рамке 15 с катущкой 16. Таким образом, конец пряжи, привязанный к шпинделю 18, сматывается на этот последний, и благодаря увеличивающейся т: течением времени амплитуде колебания рамки 15 образуется правильной формы клубок.

Предмет изобретения.

Клубочно-мотальная машина, отличающаяся тем, что для приведения в возвратно-поступательное движение рамки с катущкой, с которой сматывается нить, применена планетарная передача, состоящая из двух конических колес 32 и 33, из коих колесо 33 насажено на оси 28, приводимой во вращение помощью пары зубчатых колес 29,25 а колесо 32 сидит на оси 7, подшипники, которой установлены внутри колеса 1, сидящего на оси 28 и приводимого во:«ращение помощью зубчатой переда.чй 30, 26, каковая ось 7 имеет винтовую резьбу и сцеплена с червячным колесом 8, ось 6 которого тоже выполнена в виде винта и служит для сообщетая вращения помощью червячных передач винту 9, предназначенному для перемещения, с целью увеличения амплитуды колебания рамки 15, по радиусу колеса 1, гайки 11, шарнирно соединенной с шатуном 12, служащим для перемещения рамки 15 с катушкой 16.

фигЗ фиг2