ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА ПРИВОДА СИЛОВЫХ ЦИЛИНДРОВ ПОГРУЗЧИКА Советский патент 1969 года по МПК B66C13/12 

В известных гидравлических системах погрузчиков, смонтированных на тракторах, привод силовых цилиндров от насоса осуществляется непосредственно через распределитель.

Максимальные усилия в таких гидросистемах возникают только в момент отрыва заполненного ковша (грейфера) и в начальный период подъе.ма. Для преодоления их увеличивают диал1етры рабочих цилиндров, что вызывает недогрузку гидросистемы в остальное время цикла, удлиняет его продолжительность.

Предложенная гидравлическая система погрузчика, например, фронтально-перекидного типа отличается от известных тем, что между распредеЛИтелем и рабочими цилиндрами установлен дифференциальный гидроцилиндр со встроенным в поршень обратным клапаном. На дниш:е большей полости гидроцилиндра, соединенной с распределителем, закреплен упор, воздействующий на обратный клапан, сообщающий при этом обе полости дифференциального гидроцилиндра с бесштоковыми полостями силовых цилиндров.

Такое выполнение системы обеспеч ивает повышение давления в силовых цилиндрах в начале цикла, применение силовых цилиндров меньшего диаметра и сокращение продолжительности цикла.

Между распределителем (не показан на

чертеже) и силовым цилиндром / установлен

дифференциальный гидроцилиндр 2, полость

А большего сечения которого через отверстие

3 ъ днище соединена с распределителем.

В поршень 4 гидроцилиндра 2 встроен обратный клапан 5, сообщающий полость А с полостью .5 меньшего сечения. На днище гидpoцИvTиндpa закреплен уцор 6, воздействующий на обратный клапан. Полость Б через отверстие 7 соединена с бесштоковой полостью В цилиндра /.

В начале цикла поршень 4 находится в крайнем левом положении, обратный клапан

5 под воздействием упора 6 открыт. Рабочая жидкость от распределителя подается через отверстие 3 в полость А и через открытый клапан 3 в меньшую полость Б .ц далее в бесштоковую полость В силового цилиндра /.

При этом вследствие разности сечений полостей А и Б порщень перемещается вправо, обратный клапан закрывается, ,и жидкость в си товой цилиндр постуиает лишь из меньшей полости Б под давлением, превышающим давление в полости А.

В крайнем правом положении поршня 4, когда воздействие максимальных усилий в гидросистеме прекратилось, обратный клапан 5 снова открывается, сообщая обе полости

линдр уже не влияет

на давление в гидросистеме.

При обратном ходе силового цилиндра / жидкость из полости В поступает в иолость Б гидроцилиндра 2, закрывает клапан 5 и, перемещая поршень 4 влево, вытесняет жидкость из полости А. В конце хода клапан 5 открывается упором 6, и жидкость из полости Б иоступает на слив.

Испытания погрузчика-бульдозера ПБ-35 с предложенной гидросистемой показали, что возможна замена силовых цилиндров с диаметрОдМ 120 мм и ходом поршня 1000 мм цилиндрами диаметром 100 мм, что давление в момент отрыва заполненного ковша повышается до 200 кг/см по сравнению с 124 кг/см-2 на выходе распределителя, что рабочий цикл

сократился на 10 сек. Все это увеличило производительность погрузчика на 20%.

Предмет изобретения

Гидравлическая система привода силовых цилиндров погрузчика, напр.имер, фронтально-перекидного типа, включающая распределитель, отличающаяся тем, что, с целью повышения давления в силовых цилиндрах в начале цикла и сокращения продолжительности последнего, .между распределителем л рабочими цилиндрами установлен дифференциальный гидроцилиндр со встроенным в поршень обратным клапаном, на днище большей полости которого, соединенной с распределителем, закреплен упор, воздействующий на обратный клапан, сообщающий при этом обе полости дифференциального гидроцилиндра с бесштоковыми полостями силовых цил.индров.

UJ/

f,44(7

f j / / j

rM rrrf//