ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО ГОРЕНИЯ Советский патент 1927 года по МПК F02N17/00 

Предлагаемое изобретение имеет целью облегчить пуск в ход двигателя внутреннего горения путем устройства в крышке цилиндра дополнительной компрессионной камеры.

На чертеже фиг. 1 изображает вертикальный разрез крышки цилиндра, фиг. 2 - поперечный разрез по камере, фиг. 3 - вид сбоку и фиг. 4 - вид крышки снизу.

В предлагаемом двигателе внутреннего горения крышка 6 цилиндра снабжается дополнительной кольцевой компрессионной камерой б, сообщающейся с цилиндром тремя каналами 11, сходящимися в гнезде клапана 7. Разъединение дополнительной компрессионной камеры, с цилиндром производится при помощи клапана 7, который удерживается в своем гнезде пружиной 12 и приводится в действие полым винтом 20, составляющим одно целое с маховичком 19, вращаемым от руки. Шток клапана, проходящий через сальник 10, выходит поверх маховичка. 19 и заканчивается квадратом 21.

При сообщении дополнительной камеры с цилиндром получается увеличенный объем сжатия и потребное для пуска двигателя низкое давление. После пуска двигателя и достижения им нормального числа оборотов клапан по мере отпускания от руки винта 20, закрывается под действием пружины 12, и двигатель переводится на нормальную компрессию.

Дополнительная кольцевая камера может быть использована, как калоризатор, и при повреждении запала имеется возможность пуска в ход двигателя после подогревания ее.

Двигатель - внутреннего горения, характеризующийся применением кольцевой дополнительной компрессионной камеры б (фиг. 1 и 2), расположенной в крышке цилиндра двигателя и соединенной с цилиндром каналами 11, запираемыми клапаном 7 при помощи маховичка 19, каковая камера может служить калоризатором.