СПОСОБ УВЯЗКИ ПЛОТОВ Советский патент 1969 года по МПК B65G69/20 B63B35/62 

Способ относится ;к 1ВО|Д -гому транопорту и нредназначен для увязки лесных «сигар озерН01ГО и морского типа.

Известен способ увязки плотов типа «сигара .путем .их затяж-ки с помощью ошлаговочных петель, образуемых ошлатовочным .канатом Б период буксировки плота-.

Пре.дла1гаемый способ отличается от известного тем, что на плоту по всей его длйне укладьгвают канат-лежень, «онщы которого, обхватывающие поперечные -пучки бревен, расположенные с торцов нлота, соединяют с о.дношкивными |блоками, установлеипьш.и на ошлаговочных петля,х, расположенных «а конической части плота. Это позволяет предохранить «сигары при буксировке.

Для обеспечения посто.янст1ва затяжки всех ошла.гоеочных петель при ослаблении или обрыве ошлаговочных канатов на ошлаговочной петле устанавливают двухшкИВ Ньгй блок одностороннего действия, пропускающий ошлагаво.ЧНый канат в сторону затяжки и стопор ящий его iB сторону ослабления.

На чертеже изображена оснастка «сигары.

На «колыбель перпендикулярно ее оси укладывают 22 тросово-1цепные обеязки с интервалом в 2 м. В местах ошлаговочных петель оставляют интервалы в 4 м. Сверху тросовоцепных обвязок по продольной оси «колыбели укладывают канат-лежень /, а затем до

середины расчетной высоты - продольные бревна. У торЦОв «сигары укладывают поперечные лучки 2, которые о.бхватьшаются шлагами 3 у концов каната-лежня, и устанавЛИвают направляющие ключи 4. Зате.м завершают укладку бревен до расчетной высоты, производят затяжку «сигары тросов цепными обвяЗкамИ с помощью лебедок и ее вывод из «колыбели.

Введениая из «колыбели «сигара ошлаговывается в следующем порядке.

С помощью ошлаговочиого каната 5 и двухШКИВН01ГО блока 6 одностороннего действия делается о шлаговочна я петля 7. Концами о.шлаговочного каната, протущенными через шкив одношкивного блока 8, делают ошлаговочную петлю 9, после чего конец сое диняют при ПО.МОЩИ скобы 10 с оаношкивным блоком. С помощью скобы // соединяют конец каната-лежня / с одношкивным блоком. Таким же образом Ошлаговывается « второй конец «сигары.

После заведения ошлаговочных канатов 5 в направляющие ключи 4 «сигара соединяется

этими канатами с предыдущей или последующей «сигарами или с буксировщиком .и последующей «сигарой.

трОоаВО-цепных обвлзок в результате .истирания коры древесины, улло тнения укладки бревен за счет пустот « перекосов бревен, ошлаговочные канаты затягивают ошлаговочные петЛИ 7 и 5 и, частично стягивая их к центру, натягивают канат-лежень 1. «Ситара укорачивается, ,и толщина ее увеличивается до полного «атяжения .тросово-щетных обвязок. Так как двуяшкивные блоки 8 пропускают Ошлаговочный канат только в сторону натяжения, то происходит постояиная тодзатяжка тасей оснастюи «сигары. -При обрыве же ошлатовочного (Каната 5 за пределами двухшкивно1го блока это натяжение сохраняется длительное время и предотаращабт «сигару от полного разрушения.

«Сигара, увязанная описываемым апособом, как (Показали 36-часовые испытания при 8-1бальном волнении, сохраняли древесину в течение всего времени испытания. По известному способу увязки сигары выдерживают волнение 8 баллов 1,5-2 час.

Предмет изобретения

1. С|ПОСО;6 увязкИ- 1ПЛОТ01В типа «сигара путем их затяжки с помощью ошлаговочных петель, образуемых ошлаговочным канатом в период буксИровКИ Плота, отличающийся тем, что, с целью предохранения «сигар при буксировке, на Плоту по всей его длине укладывают канат-лежень, коицы которого, обхватывающие поперечные пучки бревен, расположенные с торцов плота, соединяют с одно,шкивными блоками, установленными на ошлаговочных пеглях, раоположенных на конической части, плота.

2. Способ по п. 1, отличающийся тем, что, с целью обеспечения постоянства затяжки всех ошлаговочных петель при ослаблении или обрыве ошлаговочных канатов, на ошлаговочной петле устанавливаю1Т двухшкивный блок

одностороннего действия, пропускающий ОШлаговочный канат в сторону затяжки и стопорящий его в сторону ослабления. . 5 W П