ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ПРИВОД СТАНКА Советский патент 1969 года по МПК F16H39/44 

Изобретение относится -к области станкостроения, а именно, к гидравлическим .приводам станков с возвратно-поступательным главным движением, у которых рабочий ход осуществляется гидравлическим цилиндром с толкающим щтоком.

Известны гидравлические .приводы станков, состоящие из насосов с постоянным напрНБлением потока жидкости, соединенных через распределительное устройство с гидродвигателем.

В предлагаемом гидроприводе для исключения гидравлических ударов при разгоне и торможении рабочего органа станка распределительное устройство выполнено в виде дг-ух разгружаемых предохранительных клапанов, один из которых подключен « бесштоковой рабочей полости цилиндра, а другой - к штоковой 1ПОЛОСТИ обратного хода цилиндра.

С целью исключения влияния скорости рабочего хода на скорость обратного хода к щтоковой .полости обратного хода цилиндра подключен самостоятельный насос, соединенный с электродвигателем одного из насосов рабочего хода.

На чертеже представлена принципиальная схема предлагаем.ого inpnBOina.

дому из насосов раоочего хода подключены обратные клапаны 3. Выход из обратных клапанов соединен с бесштоковой полостью цилиндра 4 и со входом в предохранительный клапан 5 с разгрузочным устройством. Предохранительный клапан 6 с разгрузоч.ным устройством подключен к магистрали нагнетания насоса 2 и подпорного аппарата 7, соединенного со штоковой полостью цилиндра и нагнетательной магистралью насоса 2. Каждый насос имеет индивидуальный электродвигатель.

Работает иривод следующим образом.

В исходном положении включено требуемое количество насосов рабочего хода и насос обратного хода. Электромагниты а и б золотников разгрузки обесточены. Жидкость от насосов рабочего хода и обратного хода сливается в бак через соответствующие открытые предохранительные клапан-ы 5 и 6.

При включении рабочего хода электромагнитом а золотник разгрузки кла.па.на 5 перекрывает слив из полости 8 и золотник 9 под действием пружины и давления жидкости, поступающей через канал 10, начинает перемещаться вниз. Перемещение золотника 9 клапана 5 вызывает плавное увеличение давления В рабочей полости цилиндра 4, что приводит к соответствующему нарастанию давления в штоковой полости цилиндра и откры