МОСТОВОЙ КРАН Советский патент 1969 года по МПК B66C17/06 

Известны мостовые краны, содержащие тележку со смонтированным на ней грузоподъемным механизмом, включающим полиспасты.

Предлагаемый кран отличается от известных тем, что полиспасты расположены горизонтально и симметрично относительно поперечной оси тележ:ки. Это обеспечивает увеличение высоты подъема груза.

На фиг. 1 изображен схематически описываемый мостовой кран; на фиг. 2 - разрез по А-А на фиг. 1.

Мостовой кран представляет собой жесткую четырехстороннюю раму У, снабженную ходовыми колесами 2, приводимыми во вращение от электродвигателя 3 посредством редуктора 4 и щарнирных валов 5.

Тележка выполнена в виде несущей балки 6, снабженной ходовыми колесами 7, приводимыми во вращение от электродвигателя 8 с помощью редуктора 9 и валов 10.

Грузоподъемиый механизм с двумя грузовыми подвесками 11 выполнен в виде двух горизонтальных полиспастов. Неподвижные блоки 12 полиспастов установлены на краях тележки, а подвижные блоки 13 соединены с

ходовыми гайками 14, движущимися в направляющих балки 6 вдоль винта 15, приводимого во вращение от электродвигателя 16 посредством редуктора 17. Подвижные и неподвижные блоки огибаются тяговыми канатами (или цепями) 18.

При включении электродвигателя 16 винт /5 через редуктор 17 получает вращение. За счет двусторонней резьбы гайки 14 получают поступательные движения, направленные в противоположные стороны, и тем самым сближают или разводят соединенные с гайками подвижные блоки 13, благодаря чему укорачиваются или удлиняются свободно свисающие с неподвижных блоков 12 подвески 11.

Предмет изобретения

Мостовой кран, содержащий тележку со смонтированным на ней грузоподъемным механизмом, включающим полиспасты, отличающийся тем, что, с целью увеличения высоты подъема груза, полиспасты расположены горизонтально и симметрично относнтельно поперечной оси тележки.

/7