ОГРАНИЧИТЕЛЬ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТИ Советский патент 1969 года по МПК B66C23/90 

Известны ограничители грузонодъемнбсти к башенным и автомобильным кранам, содержащие кориус со штоком, устанавливаемый между стрелой крана и грузовым тросом, сииральиую нружину и контактное устройство.

Предлагаемый ограничитель отличается от известиых тем, что шток закреилен на грузовом тросе н опирается на спиральную пружину, причем к штоку прикреплен упор, кинематически взаимодействующий с рычагом, на котором установлен контактный винт, соприкасающийся с контактной пластиной нрн превышении нагрузки на грузовом тросе. КонТсжтный виит электрически присоединен к источнику тока, а контактная пластина - к сигнализирующему устройству, например лампе, сирене и т. д.

Эго повышает надежность действия и упрощает конструкцию.

На чертеже схематически изображен описываемый ограничитель в двух проекциях с час1ичным разрезом.

В корпусе / ограничителя с донышком 2 установлена спиральная 3, на которую опирается головкой 4 шток 5. На шток навинчена гайка 6 с контргайкой 7. В проушине 8 штока осью 9 закреплен коуш JO грузового троса //. К штоку винтами 12 крепится крышка 13 с упором 14, к которому тягой

75 шарнирно прикреплен рычаг 16 с контактным винтом 17.

Рычаг осью 18 прикреплен к корпусу. Пальцем 19 в верхней своей части корпус прикреплен к головке 20 стрелы. На пальце 19 установлена втулка 21 с жестко закрепленными на ней планками 22, изолятором 23 и контактной пластиной 24. Корпус свободно поворачивается на пальце 19, а втулка 21 жестко

закреплена на нем стопорным болтом 25. Палец 19 закреплен на головке 20 стрелы ригелем 26. К изолятору 23 прикреплена планка 27 с регулировочным винтом 28, посредством которых обеспечивается изменение положения

и фиксация контактной пластины 24 относительно пальца 19 и контактного винта 17.

Контактная пластина 24 электрически присоединена к сигнализирующему устройству 29 (например, лампе, сирене и т. д.) и источнику тока 30.

Под действием поднимаемого груза щток 5 опускается на величину, зависящую от веса груза и противодействия пружины 3. Контактный винт 17 приближается к контактной пластине 24 и при превышении веса груза допустимой величины касается последней, замыкая электрическую цепь источника тока 30 с сигнализирующим устройством 29. Автоматическое регулирование допускаемой

лы производится за счет изменения зазора между контактным винтом 17 и контактной нластиной 24.

Предмет изобретения

Ограничитель грузоподъемности к башенным и автомобильным кранам, содержащий корпус со штоком, устанавливаемый между стрелой крана и грузовым тросом, спиральную пружину и контактное устройство, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности действия и упрощения конструкции, шток закреплен на грузовом тросе и опирается на спиральную пружину, причем к щтоку прикреплен упор, кинематически взаимодействующий с рычагом, на котором установлен контактный винт, соприкасающийся с контактной нластиной при превышении нагрузки на грузовом тросе, при этом контактный винт электрически присоединен к источнику тока, а контактная пластина - к сигнализирующему устройству, например лампе, сирене и т. д.

28 21

7/