РАЗДВИЖНОЙ стык НАТЯЖНОЙ СТАНЦИИ ХОДОВЫХ ПУТЕЙ ПОДВЕСНЫХ ТРАНСПОРТИРУЮЩИХ СРЕДСТВ Советский патент 1969 года по МПК B65G17/28 B65G23/44 

Изобретение касается раздвижных стыков ходовых путей подвесных транспортирующих средств, например цепных конвейеров, при использовании для путей двутавровых балок и имеет целью улучшить подвижность стыка нри натяжении путей и повысить устойчивость при перемещении грузовых кареток по нижним полкам балки в одном направлении.

Достигается это тем, что концы стыкующих балок на противоположных друг другу сторонах выполнены с продольными сквозными ирорезями в ребрах на длину, соответствующую длине возможного раздвижения стыкующих балок, и на высоту, соответствующую половине высоты их так, что образовавшиеся языки нри стыковании балок взаимно заходят в соответствующие прорези в ребрах балок с перекрыванием их иолок.

На чертеже изображен описываемый раздвижной стык, общий вид.

Для ходовых путей использованы двутавровые балки, на которых перемещение грузовых кареток осуществляется по их нижним полкам 1 в одном направлении движения, показанном стрелкой, с огибанием изогнутых контуров 2, на которых расположена натяжная станция (звездочка и охватывающая ее тяговая цепь конвейера на чертеже не показаны). Концы стыкуемых балок на противоположных друг другу сторонах в ребрах балок выполнены со сквозными продольными прорезями и 4 на длину, соответствующую длине возможного раздвижения стыкуемых балок, и на высоту, равную половине высоты их. Эти прорези образуют языки 5 и 6, которые при стыковании взаимно заходят в соответствующие прорези в pe6piax балок с перекрыванием их полок 7.

Предмет изобретения

Раздвижной стык натялсной станции ходовых путей подвесных транспортирующих средств, например цепных конвейеров, при использовании для путей двутавровых балок, отличающийся тем, что, с целью улучшения подвижности стыка при натяжении путей и повышения устойчивости при перемещении грузовых кареток по нижним полкам балки в одном направлении, концы стыкуемых балок на противоположных друг другу сторонах выполнены с продольными сквозными нрорезями в ребрах балок на длину, соответствующую длине возмолсного раздвижения стыкуемых балок, и на высоту, соответствующую половине высоты их так, что образовавшиеся языки при стыковаиии балок взаимно заходят в соответствующие прорези в ребрах балок с перекрыванием их полок.