КОНВЕЙЕР ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВКИ ЗАКРЕПЛЕННОГО НА ТРОЛЛЕЯХ ГРУЗА Советский патент 1969 года по МПК B65G13/00 

Настоящее изобретение относИтсй к транспортировочной технике, в частности к конвейерам для транспортировки подвешенного на троллеях груза, например туш мяса.

Известны конвейеры для транспортировки закрепленного на троллеях груза, содержаш,ие тяговую цепь с толкателями, приводную и натяжную станции, каркас с направляющим путем и синхронизатор.

Предлагаемый конвейер более надежен в работе.

Это достигается тем, что он снабжен дополнительной тяговой цепью, а толкатели расположены между цепями и выполнены в виде вилок, охватывающих ролики троллеев с трех сторон и упирающихся в их скобы с двух противолел ащих сторон роликов.

Для предотвращения падения троллеев с направляющего пути над тяговыми цепями на каркасе рекомендуется установить две путевые балки, которые образуют зазор для прохода троллеев.

На фиг. 1 схематически изображен предлагаемый конвейер, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - конвейер, поперечный разрез; на фиг. 4 - толкатель, вид сверху.

Конвейер состоит из приводной /, натяжной 2 станций, каркаса 3, двух наклонно установленных тяговых цепей 4, синхронизатора -5, направляющего пути 6, направляющих 7 и 5 соответственно для нижних 9 и верхних 10

ветвей тяговых цепей, укрепленных на тяговых путях с определенным шагом толкат лей 11.

Каркас содержит путевые балки 12, образующие меледу собой зазор а для прохода троллеев. Последние включают ролик 13, скобу 14 и ось 15, Синхронизатор выполнен из приводного рычага 16, упора 17 и отсекателя 18.

Транспортируется груз следующим образом.

Троллеи 19, используемые для транспортировки, предварительно накапливаются на загрузочном участке 20 и устанавливаются вплотную друг к другу. Удерживаются они упором 17 синхронизатора. Затем включается привод наклонного конвейера, и толкатели 11 поочередно воздействуют на синхронизатор, который подает один троллей к очередному толкателю.

Толкатели воздействуют на приводной рычаг 16 синхронизатора, благодаря чему упор

17поднимается и пропускает троллей, который скатывается по наклонному участку к натяжной станции 2. Одновременно отсекатель

18опускается и задерживает все последующие троллеи, расположенные на загрузочном участке. Когда толкатель прекратит воздействие на приводной рычаг 16, отсекатель 18 поднимается, а упор 17 опускается и удерживает троллеи. участку 21 в зазоре а, образованном балками 12, которые предохраняют его от спадания.

Выполненные в виде вилки толкатели охватывают ролики 13 и упираются в -скобу с двух противолежащих сторон роликов. При этом толкатели, ось 15 троллеев и нижние ветвн 9 тяговых цепей, расположены в одной плоскости.

Конвейер обеспечивает транспортировку троллеев по наклолному пути без перекосов, заклиниваний и падений как вверх, так и вниз.

Предмет изобретения

1. Конвейер для транспортировки закрепленного на троллеях груза, преимущественно

тущ мяса, содержащий тяговую цепь с толкателями, приводную и натяжную станции, каркас с направляющим путем и синхронизатор, отличающийся тем, что, с целью повыщения надежности работы конвейера, он снабжен дополнительной тяговой цепью, а толкатели расположены между цепями и выполнены в виде вилок, охватывающих ролики троллеев с трех сторон и упирающихся в их скобы с двух противолежащих сторон роликов.

2. Конвейер по н. 1, отличающийся тем, что, с целью предотвращения падеиия троллеев с направляющего пути, над тяговыми цепями на каркасе установлены две путевые балки, образующие зазор для прохода троллеев.

/9

Фиг. 2

c±:

10

inijzt

V -I/5

-;j

-ft

EtS;.r

-гс/г