УСТРОЙСТВО КРЕПЛЕНИЯ БЛОКА УПЛОТНИТЕЛЕЙ В СТУПИЦЕ КОЛЕСА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА С СИСТЕМОЙ ЦЕНТРАЛИЗОВАННОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ ДАВЛЕНИЯ ВОЗДУХА В ШИНАХ Советский патент 1969 года по МПК B60C29/02 

Известно устройство крепления блоков уплотнителей в ступице колеса транспортного средства с системой централизованного регулирования давлелия воздуха в шинах, содержащее установленный в ступице переходник, ввернутый в резьбовое отверстие размещенного на цалфе колеса корпуса блока уплотнителей.

Однако при износе поверхности уплотняемой детали, например цапфы колеса, замена уплотнительных манжет восстанавливает надежную герметичность системы, так как при работе по изношенным поверхностям уплотнительные манжеты быстро выходят из строя. Для восстановления необходимой герметичности стыков -в таких устройствах необходимо нроизводить замену цапфы колеса или ее ремонт.

Предлагаемое устройство отличается от известного тем, что переходник размещен в эксцентриковой втулке, установленной с возможностью Поворота в ступице колеса. Это увеличивает срок службы цапфы.

Па фиг. 1 изображено описываемое устройство; на фиг. 2 - разрез по А-А на фнг. 1.

размещен в эксцентриковой втулке 4, установленной в ступице 5 колеса.

Чтобы изменить положение блока уплотнителей 2 на цапфе колеса /, необходимо отсоединить переходник 3, повернуть эксцентриковую втулку на 180° относительно своей оси, совместить резьбовое отверстие корпуса блока уплотнителей 2 с отверстием в эксцентриковой втулке 4 и вновь подсоединить иереходник. При изменении установки эксцентриковой втулки в ступице, соответствующей противоположному положению ее отверстия, изменится место установки блока уплотнителей на цапфе колеса на расстояние, равное удвоенному

эксцентриситету отверстия, т. е. уплотнители будут соприкасаться с неизнощенными поверхностями цаифы.

20Предмет изобретения

Устройство крепления блока уплотнителей в ступице колеса транспортного средства с системой централизованного регулирования давления воздуха в щинах, содержащее установленный в ступице переходник, ввернутый в резьбовое отверстие размещенного на цапфе колеса корпуса блока уплотнителей, отличаю3щееся тем, что, с целью увеличения срока службы цапфы, переходник размещен в экс4центрикавой втулке, установленной с возможностью поворота в ступице колеса.

7 .г