ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ ШИНА СО СЪЕМНЫМ ПРОТЕКТОРОМ ДЛЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ Советский патент 1969 года по МПК B60C11/02 

Известны Пневматические шины .со съемным протектором для транспортных средств, содержащие корпус и установленное на нем с натягом иротекторное кольцо с нерастял имым ПОЯСОМ, у которых посадочные поверхности корпуса шины и съемного протекторного кольца выполнены плоскими, а протекторное кольцо удерживается от смешения боковыми выступами корпуса шины.

У таких шин при эксплуатации от действия поперечных сил возникают большие напряжения на боковых поверхностях, которые приводят к ускоренному разрушению выступов и ослаблению посадки протекторного кольца на корпусе шины.

Цель настояш,его изобретения - увеличение надежности посадки протекторного кольца на корпусе и увеличение боковой жесткости шины.

Для этого -посадочные поверхности корпуса и съемного протекторното кольца выполнены в виде ступенчатых конических поверхностей, причем диаметры центральных частей корпуса и протекторного кольца по этим коническим поверхностям выполнены уменьшаюшимися к оси симметрии профиля шины, а их боковые конические поверхности выполнены со взаимно обратным наклоном.

На фиг. 1 изображена предлагаемая шина, обш:ий вид; ла фиг. 2 - посадочные части корпуса и съемного протектора.

На корпус шины 1 установлено съемное протекторное кольцо 2, удерживаемое на корпусе за счет натяга при наполнении шины воздухом. Посадочная поверхность 3 корпуса шины и Посадочная поверхность 4 протекторного кольца выполнены в виде ступенчатых конических поверхностей.

Диаметры центральных частей корпуса и протекторного кольца по посадочным коническим поверхностям выполнены уменьшающимися к оси симметрии профиля шины, а их

боковые конические поверхности имеют обратный наклон, т. е. для протекторного кольца боковые конические поверхности выполнены с увеличением диаметра к центру, а для корпуса шины - с уменьшением диаметра к центру.

Разница диаметров (натяг) по краю корпуса шины и съемного протекторного кольца равиа 2,5-4%.

Съемное протекторное кольцо в основании армировано слоями корда 5, образующими нерастяжимый пояс. Нерастял имость слоев пояса по краям может обеспечиваться, в частности, заворотами 6 слоев корда.

портного средства, передаются от протекторного кольца через выступы конических поверхностей на шины.

Предмет изобретения

Пневматическая шина со съемным протектором для транспортных средств, содержаш,ая корпус и установленное на нем натягом протекторное кольцо с нерастяжимым лоясом, отличающаяся тем, что, с целью увеличения надежности посадки «протекторного кольца на корпусе и боковой жесткости шины, лосадоч.ные поверхности корпуса и съемного протекторного кольца выполнены в виде ступенчатых конических поверхностей, причем диаметры центральных частей корпуса и протекторного кольца по упомянутым коническим поверхностям выполнены уменьшающимися к оси симметрии профиля шины, а их боковые конические поверхности выполнены со взаимно обратным наклоном.

риг 2