УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ ВОДОЛАЗНЫХ ШЛАНГОВ Советский патент 1932 года по МПК B63C11/00 

Предлагаемое устройство для испытания водолазных шлангов состоит из двух передвижных в осевом направлении, друг относительно друга, бабок, из коих одна снабжена двумя шкивами, расположенными на горизонтальной оси, а другая одним шкивом на вертикальной оси, каковые шкивы огибают испытываемый шланг, закрепленный концами к ниппелям переставных штуцеров, связанных со штоками поршней динамометров. Испытание шланга на растяжение производится перемещением шкивов на горизонтальной оси, с отсчетом удлинений по рейке, укрепленной на бабке, а для испытания шлангов пневматическим давлением и для промывки их водой, штуцеры снабжены вентилями, связанными с воздухопроводом и водопроводом.

На чертеже фиг. 1 изображает вид сбоку передней бабки; фиг. 2 - то же, спереди; фиг. 3 - вид сбоку задней бабки; фиг. 4 - то же, сзади.

Устройство для испытания водолазных шлангов состоит из двух бабок передней I и задней II, между которыми натягивается водолазный шланг при помощи трех шкивов 6, 6 и A, крепясь концами своими к двум ниппелям Ж на задней бабке. Передняя бабка I (фиг. 1, 2) состоит из двух станин - нижней I неподвижной, прикрепленной к фундаменту болтами и верхней станины 2 подвижной. Передвижение верхней станины передней бабки производится путем вращения маховика 3 и винта 4, для чего на поверхности нижней станины имеется два направляющих прилива 7 в виде ласточкина хвоста. На верхней плоскости верхней станины 2 имеются два направляющих боковых ребра, 8, по которым двигается ползун 5. С боков ползун имеет цапфы, на которые помещены вертикальные шкивы 6, для надевания на них водолазного шланга. Ползун 5 может передвигаться по направляющим 8 при помощи электромотора 9 и вручную помощью маховика 10 и ходового винта 11. Для этого следует соединить муфту 12, двигающуюся по шпонке укрепленной в винте 11, со свободно надетым винтовым колесом 14, при червячной передаче от электромотора, или при ручном приводе с маховиком 10, также свободно надетым на винт 11. Включение это производится путем перестановки рукоятки 15 вперед или назад. Электромотор 9 связан с винтовым колесом 14 червяком 16. На конце червяка 16 надет маховичок 17 для передвижения ползуна 5, в случае надобности, на небольшое расстояние, чтобы точнее подвести указание динамометра Д, находящегося на задней бабке, так как угадать момент выключения быстро вращающегося электромотора будет затруднительно. Во избежание несчастного случая маховичок 17 огражден поручнями 18. На оси между электромотором и червяком, для разобщения их, установлена муфта, такая же муфта имеется и для разобщения маховика 17 от червяка 16. На ползуне 5 крепится указатель 19, двигающийся вместе с ним по рейке 20 с делениями. Задняя бабка II (фиг. 3, 4) состоит из двух станин: нижней С₂ - неподвижной, которая крепится к фундаменту на болтах, и верхней C₁ - подвижной. Верхняя станина передвигается по направляющим E, имеющим вид ласточкина хвоста, при помощи маховика Б, насаженного на винт Г. По краям верхней станины C₁ укреплены болтами направляющие З, по которым ходят кремальеры К, с укрепленными на них масляными динамометрами Д. Кроме кремальеров по направляющим З ходят два штуцера , снабженные ниппелями Ж, для закрепления шланга, и вентилями В, связанными с воздухопроводом и водопроводом для испытания шлангов пневматическим давлением и для промывки водою. Каждый штуцер соединен помощью пальца Л со штоком от поршня динамометра Д. Масло наливается через лубрикатор в левую полость динамометра Д, откуда выведен ниппель для навинчивания манометра И, показывающего натяжение шланга. Передвижение кремальеров К производится маховиком М при помощи двух конических шестерен и одной цилиндрической, входящей своим зубцами в оба кремальера, так что при повороте ее, один кремальер идет вправо, другой влево, передвигая одновременно и штуцера при помощи пальцев Л. По верхней плоскости хобота С верхней станины Q ходит ползун П, на котором на вертикальной оси расположен шкив А. Ползун П передвигается по направляющей помощью винта Н и рукоятки О.

Для производства испытания шлангом огибают шкивы 6, 6 и А, а концы шланга закрепляют на ниппелях К переставных штуцеров.

1. Устройство для испытания водолазных шлангов, отличающееся применением передвижных в осевом направлении друг относительно друга бабок I и I, каковые бабки снабжены первая двумя шкивами 6, 6 с общей горизонтальной осью, а вторая - шкивом А с вертикальной осью, служащими для огибания их испытуемым шлангом, закрепленным концами на ниппелях Ж, Ж переставных штуцеров Ш и Ш, соединенных соответственно помощью пальцев со штоками поршней динамометров Д, для испытания какового шланга на растяжение производится перемещение шкивов 6, а отсчет удлинений ведется по рейке 20.

2. Применение в устройстве по п. 1 вентилей В, связанных с воздухопроводом и водопроводом для испытания шлангов пневматическим давлением и для промывки водой.