УСТРОЙСТВО дляСЫРЫХ Советский патент 1969 года по МПК B29C41/20 

Предлагаемое изобретение относится к области изготовления автомобильных нокрышек, оно предназначено для наружной окраски еырых иокрышек иеред вулканизацией. Известпы устройства для окраски иаружной поверхности еырых покрышек, в которых краека наносится вращающимися щетками или форсунками. Эти устройства не обеснечивают требуемого качества окраски, а также ненадежиы в эксплуатации, так как ири работе на круцнодиецерсной краске заеоряются трубонроводы и форсунки. Предлагаемое устройство отличается от известиых тем, что окращивающий орган выиолие}1 в виде ротора с эластичиыми лопастями, рабочие кромки которых в средней их части надрезаны периеидикулярно, а по краям -параллельно оси ротора. Для удаления лишней краски с поверхиоети покрыи1ки и равномерного распределения краски ио поверх1юсти устройство сиабжеио воздушным коллектором с отверстиями. На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство для наружной окраски сырых покрышек; Н;а фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - разрез по /1-Л па фиг. 1; иа фиг. 4 - устройство в иеходном положенци; иа фиг. 5 - то же, при окраске; иа фиг. 6 - то же, иосле окоичания окраеки. покрышек состоит из станины /, на которой иа подишпипковых опорах установлены приводные иентральные барабаны 2 и 3 и расположеиный между iunni окрашивающий ротор 4, частично погруженный в ванну 5 с краской. Ротор 4 собран из эластичных, например рези ювых, радиальных лопастей 7, рабочие кромки которых в средией части иадреза 1ы иерпендикулярно, а по краям - параллельно оси ротора, укреплен iia валу 6 и имеет направление вращения, противополож)1ое направлению вращения барабанов 2 и 3. Конструкция лопастей ротора позволяет промаз)вать оба борта покрышки, а также все неров1юсти на ее поверхности. Для удержания вращаюнхейея нокрьпнки, а также для исправления формы деформированной покрышки иа валах 8 и 9 центральных барабанов 2 и 3 с двух еторон установле 1ы качак)ни1еся па рг-гчагах 10 и /) приводные боковые барабаны 12 и 13, перемещающиеся посредетвом укрепленных на станнне / иневмоцилиндров 14 и 15. Для предотвращения проскальзывапия покрьиики 01 ; осительно центральных и боковых барабанов они выполиешя в виде дисков 16, еоеди:1е;чных по периметру етержня.ми 17. Для удале11ия из.пников крас1чи с поверхности покрышки, а также для равномерного распределения краски но поверхности на рычаге 1J

укреплен воздушный коллектор 18 с отверстиями. На рычаге 10 установлен ппевмовыталкиватель 19, предлазначеипый для сброса окрашенной нокрышки на отборочный транспортер 26. Кроме того, на рычагах 10 н 11 укреплены ограничиваюшне упоры 21, центрирующие локрышку.

С целью постоянного персменшвання краски в ванну 5 номеп1ена .мешалка 22, работающая от пневмоннлппдра 23, укрепленного на станине L Все барабаны приводятся во враптеиие от электропрпБода 24 и связаны между собой цепными передачами 25. Окра1пиваю;1и Й ротор 4 имеет .ппдивидуальны1 э.тектропривод .

Устройство работает с.тедуюнивг образом.

В исходном положении (с.м. . 4) рычаг // с барабапо.м 13 поднят, а рычаг 10 с барабано.л 12 онушен. Покрьпика нодастся на окран1нваюи1се устройство до барабана 13 н начпнает враи аться под возде1 1ет15не.м барабанов 2 и 3, прн этом ротор 4 не вранщется. Поеле подъема рычага 10 с барабаном 12 пачпнает врапиггьея окран1нваюшпй ротор 4 (с.г фиг. 5) и покрышка окрашивается. Сделав нссколько оборотов, ротор 4 останавливается, а нокрышка делает еще один- два оборота, при этом излишки краски сдуваются воздухом, постунающим из воздушного коллектора 18, а краска раВНо.мерно распределяется по поверхности покрышки. Зате.м рычаг // с барабаном 13 онускается и иневмовыталкиватель 19 сбрасывает окрашенную покрышку на отборочный транспортер 20 (см. фиг. 6). После этого рычаги // и 0 возвран;аются в исходное положение, и устройство готово к работе.

Пред м е т и з о б р е т е и и я

Устройство для наружной окраски сырых покрышек, содержан1ее вращающийся окращивающий орган, частично погруженный в ванн с окран1иваюн1,нм составом, отличающееся тем, что, с целью новышения качества окраски, окрашпваюн1ий орган выполнен в виде ротора с эластичными, например резиновыми, радиальными лонаетями, рабочие кромки которых в ереднсй их чаети надрезаны пернендпкулярно, а по краям - параллельно оси ротора.

ч .i,J- i x,,L.,A .

i fЛ-s.

.-.

.ггГ -А,

:j,

12

5

6