УСТРОЙСТВО ДЛЯ СЪЕМА ПОКРЫШЕК С БАРАБАНА СБОРОЧНОГО СТАНКА Советский патент 1974 года по МПК B29D30/26 

1

Изобретение относится к области изготовления покрышек нневматических шин и нред.назначено для съема покрышек с барабана сборочного станка.

Известно устройство для съема покрышек с барабана сборочного станка, содержащее приводную каретку с взаимодействующими с боковинами покрышек захватами и привод ее возвратно-поступательного перемещения.

В TaiKO.M устройстве захваты на каретке расположены параллельно экваториальной плоскости покрышки, поэтому известное устройство обеспечивает съем покрышек только со складывающихся барабанов, имеющих в сложенном СОСТОЯ1НИИ форму эллипса, и непригодно для съема сформованных покрышек, например, со станков для второй стадии сборки локрышек Р.

С целью обеспечения съема сформованных покрышек в предла гаемом устройстве захваты смонтированы на каретке с возможностью качания в вертикальной плоскости и снабжены приводом их поворота и свободно вращающимися роликами, устаиовленными со стороны рабочих поверхностей захватов. Для обеспечения надежного удаления покрышки из устройства оно снабжено смонтированным на каретке толкателем, выполненным в виде вильчатого дв|уллечего рычага.

На фиг. 1 показано описываемое устройство; на фиг. 2 - то же, установленное па сборочном станке.

Устройство для съема покрышек с барабана сборочного станка содержит приводную каретку 1, установленную на горизонтальных направляющих Z. Каретка / шарнирно соединена со штоком 3 л невмоцилиндра 4, закрепленного на раме станка 5.

На каретке 1 смонтировалы захваты 6, действующие от пневмопривода 7, установленного также на каретке. Захваты 6 на каретке / смонтированы с возможностью установки параллельно нрофилю боковин покрышки и оснащены |Свободно вр.ащаемыми бочкообразными роликами 8.

На ;ра1ме каретки 1 установлены толкатель, выполненный .в виде вилкообразного двупле.чего рычага 9, и свободно вращаемые ноддерЪкивающие ролики .10 и 11.

Ролики W и 11 установлены на каретке J параллельно экваториальной поверхности покрышки, а крайние ролики П выполнены профильными.

Горизонтальные направляющие 2 проложены от станка 5 до отборочного транспортера 12 п имеют на конечном участке уклон в CTOpoHty транспортера.

На раме транспортера 12 установлен упор 13 для вилкообразного рычага 9.