УСТРОЙСТВО для ЗАСТРОЙКИ МАЛЫХ СУДОВ ПРИ ПОДЪЕМЕ ИХ НА ПАЛУБУ СУДНА-БАЗЫ( ВПТБ Советский патент 1969 года по МПК B63B27/00 

Для подъема с воды на палубу судна-базы малых судов в открытом море при волнении необходима их застройка.

Известны устройства для застропки судов при и.к подъеме, включающие устанавливаемые на палубе поднимаемого судна штоки и взаимодействующие с ними подвешиваемые на тросы подъемного устройства захваты с прохохящими через них тросами-проводниками и поворотными на осях крышками.

Особенность описываемого устройства для застропки малых судов при подъеме их .на палубу судна-базы состоит в том, что поворотные на осях крышки смонтированы в .подпружиненной гильзе со стопорным гнездом, установленной в нижней части захвата.

При таком исполнении устройство облегчает труд и создает безопасные условия работы.

На фиг. 1 схематически изображено предлагаемое устройство; на фиг. 2 - разрез по А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез но Б-Б на фиг. 2.

К подвеске 1, на осях 2 которой установлены грузовые блоки 3, шарнирно подвешен захват. В литом корпусе 4 захвата предусмотрено три гнезда, внутри которых перемещаются крышки 5, шарнирно закрепленные на осях 6 в гильзе 7. Последняя прижимается х корпусу пружиной 8.

На корпусе имеется рычаг 9 с подпружиненным фиксатором 10, который может заннмать два фиксированных положения: «Снуск и «Подъем.

В подвеске закреплены направляющие ролики 11, между которыми пропущен трос-проводник (на чертел е не показан), соединенный со штоком 12, устанавливаемым на палубе поднимаемого судна. Трос-проводник связан с автоматической лебедкой (на чертеже не показана), поддерживающей его постоянное натял-сение при подъеме и опускании судна на волне.

Устройство работает следующим образом.

На тросе-проводнике с помощью автомат ческой лебедки шток 12 опускается с суднабазы и закрепляется на палубе поднимаемого судна. С помощью грузовой лебедки (на

чертеже не показана) подвеска с захватом оаускается по тросу-нроводнику и упирается крышками 5 в головку штока 12. При этом головка штока сдвигает вверх подпружиненную гильзу 7 и отжимает крышки гнезда корпуса /. Крышки, западая в гнезда, пропускают головку HjTOKa, и она упирается в верхнюю часть гильзы, после чего крышки выступают из гнезд и удерживают головку штока в закрепленном положении, необходимом для подъ.подъеме судна рычаг 9 поставлен в полол енне «Подъем.

При снуске судна на воду с палубы суднабазы рычаг 9 переводится в положение «Спуск. В этом случае, когда опускаемое судно сядет на воду, корпус захвата займет нижнее .положение, в результате чего подпружнненный фиксатор 10 совашДет с отверстием «а в гнльзе н под воздействием своей пружины отойдет «азад и застопорит гильзу, оставив тем самым зах1ват в исходном положении. При подъеме захвата шток свободно выходит из корпуса 4, и после отсоедннения от штока судно освобождается от устройства для застропки.

Предмет изобретения

Устройство для застропки малых судов при подъеме их на палубу судна-базы, включаюш,ее в себя устанавливаемые на палубе поднимаемого судна штоки и взаимодействуюш,ие с «ими, подвешиваемые на тросы нодъемного устройства захваты с проходящими через них тросами-проводниками и поворотными на осях крышками, отличающееся тем, что, с целью облегчения труда и возможности соблюдения необходимых мер безопасности .при отдаче захвата, поворотные на осях крышки смонтированы в подпружиненной гильзе со стопорным гнездом, установленной в нижней части захвата.

Фиг J