Штрековые крепи, состоящие из секций, каждая из которых включает (Верхняя, перекрытие, оснавапие, тидростойки и рычаги, известны.
Предложенная крепь отличается тем, что она снабжена продольной базой, связанной домкрата ми с основаниями, ,кроме того, снабжена направляющими элементами с окнами для .перемещения в них опор гидростоек и проушинами с щар«ирами, связывающими базу с рамой привода забойного конвейера.
|При таком выполнении крапи обеспечивается устойчивость и маневренность ее в плоскости пласта.
На фиг. 1 изображена крепь, общий 1вид; на фиг. 2 - вид по стрел ке А -на фиг. 1; .на фиг. 3 - схема передвижки ркепи.
Каждая секция крепи состоит из верхняка 1, перекрытия 2, связанного рычагами 3 с задним основанием 4. Заднее основание шарнирно соединяется с лередним основанием 5. ВерхнЕК и Перекрытие поддерживаются двумя стойками 6, опирающимися на переднее и заднее основания. Продольная база 7 представляет собой бал.ку, выполненную, налример, для -крепи сопряжения конвейерного щтрека в виде секции штрекового перегружателя и располагается -в желобе, образованном основаниями секций.
База 7 имеет расположенные под основаниями 5 две .направляющие 8 с окнамл 9. Последние, IB .которых перемещаются Опоры 10 стоек передних оснований 5, имеют трапециевидную форму, что предотвращает заклинивание базы при вы.движке и обеспечивает требуемое направление движения крепи.
База для крепи сопряжения конвейерного щтрека замгками // соединяется с концевой головкой щтреко..вого перегружателя, а замками 12 - с линейной секцией щтрекового перегружателя. База связана с секциями двумя домкратами 13.
С помощью проущин М база щарнирно соединяется с рамой 15 привода забойного конвейера.
TaiKoe соединение базы с рамой пр.ивода забойпого .конвейера (базой лавной крепи) поззоляет использовать щтрековую секционную крепь для обеспечения требуемого -направления лавного .комплекса мащин (лавной мрепи и забойного конвейера).
Кроме того, щарнирное соединение базы 7, выполненной в виде концевой секции штрекового перегружателя, с рамой 15 привода забойного конвейера обеспечивает постоянный эффект1ивный пересып полезного ископаемого из лавы на П1трек, так как выбирается оптимальное расстояние от оси щтрекового перегружателя до оси сбрасывающей головки
забойного котавейера, которое остается постоянным.
Предмет изобретения
1. Штрековая «репь, «аждая секция которой включает верх.няк, шерекрытие, основание, гидростойки .и рычати, отличающаяся тем, что, с целью обесиечения устойчивости и манавренности крепи в плоскости пласта, она
снабжена продольной базой, связанной до мкрата-ми с основаниями.
2.Штрековая крепь по л. 1, отличающаяся тем, что .продольная база снабжена направляющими элементами с окнами для перемещения в них опор гидростоек.
3.Штрековая крепь то яп. 1 и 2, отличающаяся тем, что шродольная база снабжена проущинами с .шарнирами, связывающими ее с рамой привода забойного 1КОН1вейера.
название | год | авторы | номер документа |
---|---|---|---|
Механизированная крепь сопряжения | 1982 |
|
SU1084450A1 |
Механизированная крепь сопряжения | 1985 |
|
SU1295000A1 |
ФО|Щ ЗШРТВВ | 1973 |
|
SU395586A1 |
ШТРЕКОВАЯ КРЕПЬ СОПРЯЖЕНИЯ | 1972 |
|
SU353043A1 |
Механизированная крепь сопряжения | 1977 |
|
SU732540A1 |
ГОРНОПРОХОДЧЕСКИЙ ДОБЫЧНОЙ БЛОК (МОДУЛЬ) | 2013 |
|
RU2528350C2 |
Механизированная крепь сопряжения | 1989 |
|
SU1716151A1 |
Механизированная крепь сопряжения | 1988 |
|
SU1548453A1 |
АГРЕГАТ ФРОНТАЛЬНЫЙ ДОЛИНСКОГО АФД, ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ОРГАН (ВАРИАНТЫ), ЦЕПЬ КОЛЬЦЕВАЯ, СТАВ АГРЕГАТА, МЕХАНИЗМ РЕГУЛИРОВАНИЯ ПО ГИПСОМЕТРИИ, СЕКЦИИ КРЕПИ, ПЕРЕКРЫТИЕ, КРЕПЬ ВАНДРУТНАЯ, ТРАНСПОРТНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ, ПЕРЕГРУЖАТЕЛЬ (ВАРИАНТЫ), ГИДРОДВИГАТЕЛЬ ДЛЯ ЭМУЛЬСИИ, СРЕДСТВО УПРАВЛЕНИЯ, СРЕДСТВО КОНТРОЛЯ ГРАНИЦЫ "УГОЛЬ-ПОРОДА", СПОСОБЫ МОНТАЖА И САМОМОНТАЖА | 1996 |
|
RU2114996C1 |
Транспортная система | 1983 |
|
SU1105396A1 |
f3
Фиг. 1
В-В
г 2
13
Авторы
Даты
1970-01-01—Публикация