Железнодорожная вагонетка Советский патент 1932 года по МПК B61D15/00 B61D47/00 

Предлагаемая железнодорожная вагонетка предназначается для внутризаводского транспортирования рыбы в процессе работы из одного отделения в другое и для удобства приема в одном отделении и установки в другом шестов с подвешенной на них рыбой снабжена у продольных бортов зубчатыми рейками, несущими продольные балки для приема на них указанных пеперечин-шестов и связанными для поднимания и опускания последних с общим приводом.

На чертеже фиг. 1 изображает вид сбоку железнодорожной вагонетки с поднятыми рейками; фиг. 2-вид ее спереди.

У продольных бортов 2 вагонетки установлены вертикальные зубчатые рейки 5, связанные вверху с продольными балками 5 углового сечения. Поднимание и опускание реек производится посредством шестерен 4, сидящих на валах о, снабженных коническими шестернями, приводимыми во вращение посредством общего привода от червячной передачи 6

По рельсам / вагонетка вкатывается под поперечины-шесты 8 с навешенными на них предметами, например, рыбой. Помощью общего привода зубчатые рейки 5 передвигаются вверх и продольными балками 5 подхватывают на себя поперечинышесты 8, которые вместе с навешенными на них предметами и перевозятся на вагонетке в соответствующее отделение, например, копткльню, где под свободные концы поперечин-шестов 8 продвигаются подкладки, а рейки 5 опускаются вниз, оставляя шесты 8 с рыбой на подкладках.

Предмет изобретения.

Железнодорожная вагонетка, отличающаяся тем, что у продольных бортов ее установлены поднимаемые и опускаемые общим приводом зубчатые рейки 5-3, связанные с продольными балками 3 углового сечения, служащими для приема поперечин-шестов 8 с навешенными предметами, например, рыбой н т. п.

.