ПОДВЕСНОЙ ГРУЗОНЕСУЩИЙ КОНВЕЙЕР Советский патент 1970 года по МПК B65G17/16 

Изобретение относится к области конвейеростроения и может быть использовано в лакокрасочной промышленности. Известны подвесные грузопесушие .конвейеры, включающие бесконечный тяговый орган, несущий грузовые подвески, снабженные звездочками, взаимодействующими с певочной цепью для поворота подвесок. Однако в этих конвейерах затруднен поворот подвесок с тяжелыми грузами. Кроме того, подвеска вращается на всем пути следования, что усложняет всю конструкцию конвейера.

Отличительной особенностью предложенного конвейера является то, что цевочная цепь смонтирована на раме, поворотной в горизонтальной плоскости посредством гидромеханического привода. Это обеспечивает вращение подвески только в местах проведения технологических операций.

На фиг. 1 изображена подвеска с цевочной цепью; на фиг. 2 - предлагаемый конвейер, общий вид.

Тяговая цепь / несет подвески 2, кронштейн 3 каждой из которых снабжен звездочкой 4, взаимодействующей с цевочной цепью 5, смонтированной на раме 6. Рама 6 приводится в действие гидромеханическим приводом, вынесенным из рабочей зоны конвейера.

ной магистралью. Шток гидроцилиндра 9 поворотом рычага поворачивает раму 6, на которой смонтирована цевочная цепь 5, и цевочная цепь 5 входит в зацепление со звездочкой 4 подвески. В это время через систему рычагов 10, 11 и тягу 12 срабатывает, благодаря упору 13, конечный выключатель 14, который включает электромагнит 15. Последний переставляет золотник 16 влево и тем самым соединяет напорный маслопровод с бесштоковой полостью гидроцилиндра 17. Шток этого гидроцилиндра перемещает влево зубчатую рейку 18 до тех пор, пока упор 19 не воздействует на конечный выключатель 20. Поступательное двиясение зубчатой рейки при этом трансформируется зубчатой шестерней 21 во вращение вала 22 и звездочки 23. Это вращение цевочной цепью 5 передается звездочке 4 и обрабатываемому изделию 24. После воздействия упора 19 на конечный выключатель 20 обесточивается электромагнит 15, и выключается электромагнит 25. Благодаря этому золотник 16 возвращается в нейтральное положение прИ адн|овременном соединении бесштоковой полости гидроцилиндра 9 с напорным маслопроводом. В результате обратного поворота рамы 6 цепь 5 выходит из зацепления со звездочкой 4. При впащенпи рычага // по часовой стрелке упор 26 нажимает на рычает питание обмотки электромагнита 27, и шток гидроцилиндра /7 возвращается в исходное иоложение. Одновременно с этим конечный выключатель 14 выключает электромагнит 25, и золотник 8 также возвращается в исходное положение. Схема управления работой автоматического устройства может быть дополнена счетчиком двойных ходов и перестроепа на такой режим работы устройства штока гидроцилиндра /7, который обеспечивает многократное возвратно-поступательное движение рейки 18 без расцепления звездочки 4. После совершения описанных операций может быть включена тяговая цепь I конвейера, которая выведет обработанное изделие из рабочей зоны камеры и введет на технологическую позицию следующее подлежащее обработке изделие. Регулирование скорости вращения изделия осуществляется путем воздействия на дроссели 28 и 29, а время вращения изделия (суммарное число его оборотов) - соответствующей перестановкой упоров 19 и 30, расстояние между которыми определяет активную длину рейки 18. Пружинный компенсатор 31 демпфирует мехаиизм ввода в зацепление цевочпой цепи со звездочкой в условиях, когда ход штока гидроцилиидра 9 является величиной строго постоянной. При этом ход пружины компенсатора 31 равен диаметру окружности, ограничивающей область зацепления звездочки 4, умноженному на передаточное отношение рычажной системы, определяющей соотнощеиие 1меж.ду перемещениями точек а и б. Предмет изобретения Подвесной трузонесущий конвейер, включающий бесконечный тяговый орган, несущий грузовые подвески, снабженные звездочками, взаимодействующими с цевочной цепью для поворота подвесок, отличающийся тем, что, с целью обеспечения вращения подвески только в местах проведения технологических операции, цевочная цепь смонтирована на раме, иоворотной в горизонтальной плоскости посредством гидромеханического привода.

25

uz.Z