УСТРОЙСТВО ДЛЯ БЕЗУДАРНОЙ ПОДАЧИ ДЛИННОМЕРНЫХГРУЗОВ Советский патент 1970 года по МПК B65G47/74 

Известные устройства для безударной подачи длинномерных грузов, преимущественно бревен, на продольный транспортер, включают подающий механизм и механизм гащения энергии удара бревна.

Однако они недостаточно эффективны в работе, ненадежно удерживают на буферных тележках подаваемое бревно, не обеспечивают гащение его удара и плавную подачу бревна на продольный транспортер.

Предложенное устройство для безударной подачи длинномерных грузов лищено этих недостатков. Достигается это тем, что механизм гашения энергии удара бревна выполнен в виде подвижных буферных тележек, под которыми установлен подъемный рольганг с приводными седловидными роликами, расположенными между буферными тележками, а на одной продольной оси с буферными тележками и подъемным рольгангом неподвижно установлен приводной загрузочный рольганг. Каждая буферная тележка выполнена с седловидной опорой и соединена при помощи гибкого элемента с грузом.

Ролики загрузочного рольганга выполнены с постепенным переходом от седловидной к конусообразной форме.

Гангом в нижнем положении, вид спереди; на фиг. 3 - устройство с подъемным рольгангом в верхнем положении, вид спереди; на фиг. 4- разрез по А-А на фиг. 2.

Предложенное устройство состоит из нескольких буферных тележек /, подъемного приводного рольганга 2 и загрузочного приводного рольганга 3, расположенных на одной оси. Устройство устанавливается между продольным транспортером 4 и механизмом 5, подающи.м бревна на продольный транспортер 4.

буферная тележка / установлена на катках 6, опирающихся на фундамент. К каждой буферной тележке прикреплен канат

7,ко второму концу которого подвещен груз

8,удерл ивающий тележку в исходном положении. Груз 8 служит также для гашения энергии удара бревна, поступающего на буферную тележку.

Буферная тележка удерживается на фундаменте при по.мощи регулируе.мого упора 9, установленного на этом же фундаменте. Верхняя часть буферной тележки имеет седлообразную опору, обеспечивающую прием бревна при поперечной его подаче с другого механизма.

бревна, находящегося на буферных телел ках с целью перемещения бревна в продольном направлении на загрузочный рольганг 3. На подъемной раме рольганга 2 установлены приводные седлообразные симметричные ролики 10 и привод 1 вращения роликов 10. Подъем и опускание рамы рольганга 2 производятся приводным механизмом 12, установленным на отдельном фундаменте.

Когда рама рольганга 2 поднята, приводные ролики 10 находятся выше опор для бревен буферных тележек а когда рама опущена, - ниже этих опор.

Подъем и опускание рольганга 2 производится автоматически. Автоматизация подъема и опускания подъемного рольганга осуществляется двумя утапливаемыми флажками. Один флажок установлен в месте перехода бревна с подающего механизма на буферные тележки, второй - перед первым приводным роликом загрузочного рольганга. Подъем рольганга 2 производится при утапливании флажка 13 бревном, подаваемом на буферные тележки. На флажке 13 установлен конечный выключатель, и кроме того, в электрической схеме имеется реле времени, которое обеспечивает подъем рольганга 2 после возвращения буферных тележек с бревном в исходное положение.

Опускание подъемного рольганга 2 производится после схода заднего торца бревна с утапливаемого флажка 14 при переходе этого бревна с подъемного рольганга 2 на загрузочный рольганг 3.

Загрузочный рольганг 3 состоит из неподвижно установленной на фундаменте рамы, приводных роликов и привода для вращения этих роликов. Приводные ролики 15 загрузочного рольганга, расположенные ближе к приемному концу рольганга, имеют симметричную седлообразную форму.

Приводные ролики 16 загрузочного рольганга, расположенные на его выходном конце, имеют конусообразную форму.

Приводные ролики 17, установленные на середине загрузочного рольганга, выполнены с постепенным переходом от седлообразной к конусообразной форме.

Для дополнительного направления переднего конца бревна на продольный транспортер на выходном конце загрузочного рольганга установлен направляющий борт 18.

Предлолсенное устройство работает следующим образом.

Бревно подается в поперечном направлении на буферные тележки устройства. При подаче бревна с механизма 5 бревно утапливает флажок 13 и поступает на буферные тележки. Поскольку подача бревна на буферйые тележки производится с определенной высоты, бревно обладает значительной кинетической энергией. При ударе бревна о буферные тележки последние вместе с бревном откатываются. Грузы 8 гасят энергию удара бревна о буферные тележки и возвращают их в исходное положение вместе с находящимся на них бревном. Седлообразные опоры для бревен, установленные на буферных тележках, обеспечивают удержание на этих тележках поданного бревна.

При возвращении буферных тележек с бревном в исходное положение поднимается приводной рольганг 2, который ноднимает и затем перемещает бревно в продольном направлении на загрузочный рольганг 3. Перемещаемое бревно утапливает флажок 14, находящийся перед загрузочным рольгангом. При сходе с заднего торца бревна с флажка 14 рольганг 2 опускается, и на буферные тележки подается очередное бревно.

На загрузочном рольганге бревно разгоняется в продольном направлении до скорости тягового органа продольного транспортера и постепенно перемещается к последнему в по перечном направлении и передним концом по ступает на продольный транспортер 4.

Предмет изобретения

1.Устройство для безударной подачи длинномерных грузов, преимущественно бревен, на продольный транспортер, включающее подающий механизм и механизм гащения энергии удара бревен, отличающееся тем, что, с целью повышения эффективности работы, механизм гашения энергии удара бревна выполнен в виде подвижных буферных тележек, под которыми установлен подъемный рольганг с приводными седловидными роликами, расположенными между буферными тележками, а на одной продольной оси с буферными тележками и подъемным рольгангом неподвижно установлен приводной загрузочный рольганг.

2.Устройство по п. 1, отличающееся тем, что, с целью надежного удержания на буферных тележках подаваемого бревна и обеспечения гашения при этом энергии его удара, каждая буферная тележка выполнена с седловидной опорой и соединена при помощи гибкого элемента с грузом.

3.Устройство по п. 1, отличающееся тем, что, с целью обеспечения плавной подачи бревна на продольный транспортер, ролики загрузочного рольганга выполнены с постепенным переходом от седловидной к конусообразной форме.